Dimanche soir, alors que je faisais essayer ma belle machine à deux copains (un motard et l’autre ….. espérons qu’il aura été séduit par l’essai), l’un des deux me fait remarquer que mon guidon n’est pas parfaitement droit. En effet, même si je ne l’avais jamais remarqué, il s’avère que lorsqu’on regarde l’alignement entre les motifs sur le T de fourche supérieur et le barillet du contact on s’aperçoit, qu’en ligne droite, le guidon est légèrement tourné vers la droite. Et lorsqu'on regarde la position des poignées par rapport aux carénages du réservoir le constat est le même.
J’ai donc ausculté mes tubes de fourches sous tous les angles et à l’œil nu il m’est impossible de leur trouver le moindre défaut. Pensez-vous qu’il puisse s’agir d’une histoire de réglages au niveau des T? Si oui, comment dois-je opérer? Et si "non" que dois-je faire ?
Merci d'avance pour vos réponses.
T.