carbu dellorto

[marius]

voila je vien de recevoir un carbu dellorto 36 et je voulais savoir si on pouvais le monter sur nos cher dt (on me la donné donc je n'ai pa refusé un telle offre ) de plus je suis a la recherche d'une pipe de 36

[phifi]

Tu peux le monter, mais pour trouver une pipe ça va être chaud (lemieux est d'érgir celle d'origine) et pour le manchon de la boite à air c'est encore plus problématique.

[marius]

pour lemanchon je pence faire avec un souflet de fourche de gro diametre merci phifi pour la pipe je suis a sa recherche lol

[marius]

voila je voulais savoir qui avait deja fait cette modif et surtout si y a d'autre moto qui dispose des meme carter que les dt pour pouvoir adapté une autre pipe

[phifi]

La pipe la plus grosse est celle des TZR belgarda (4GM) elle fait 40 mm de diamètre en interne, mais elle est droite et plus longue que celle du DTR ce qui fait que ça risque d'être juste pour raccorder le carbu à la boite à air car l'amortiseur risque de géner. En plus elle vaut 90€neuve !!!

[marius]

es ce que une pipe de cagive mito pourai faire l'affaire ou pa

[phifi]

Non ce n'est pas le même entraxe ni la même taille, essaye plutôt de modifier ta pipe d'origine et ça passera.
Patator a bien monté un dell'orto de 37 sur sa pipe de TDR d'origine , juste en la dilatant à l'eau bouillante et au décapeur thermique (comme moi pour le 34), puis en agmentant son diamètre interne (rape à bois et papier de verre).

voici en photo ce que ça donne sur son TDR:

[marius]

merci pour tout phifi je vais en fin l'avoir sur ma moto lol

[marius]

merci de cette info bon sinon je ne sais pas quoi mettre komme gicleur (sachant que j'ai une ligne dep pipes ) je pencé a un 130 ou 140 quand pencé vous é komme gicleur de ralentit un 35 dite moi

[phifi]

130/140 en dell'orto ça correspond à 200 jusqu'à 240 en mikuni.
Voit déjà ce que ça donne avec le gicleur d'origine et affine après, ...de toute façon tu va te rendre compte qu'un 36 est bien trop gros pour ta moto.