pb carbu

de **ToNiO** le 15 Juin 2007 12:32

je revien posté ici mon p!^^
alor le probleme est que ma moto ne fonction pas super bien il faut que je mette le starter et que quand je frein for la moto s incline sur l avant et cale dessuite puis je lache lenbrayage et au bout de 2 a 3 seconde elle repar ( j ai deja fai un niveau de cuve , netoyage carbu et oui lessence cool bien j attend vos conseils .....

de **phifi** le 15 Juin 2007 12:41

Si il faut que tu roules au starter il y a forcément queque chose qui est bouché ou la vis de richesse qui est totalement dévissée...

de **ToNiO** le 15 Juin 2007 12:54

deja ma vise et seré je lé ouvert 1/4 de tour et a 2 tour elle blok ! :s j ai un gicleur 140 c est sufisen nn ?

de **phifi** le 15 Juin 2007 12:59

Tu as un DT de 99, donc c'est un gicleur de 240 d'origine, et pas un 140 !! Sauf si ton gicleur n'est pas un mikuni mka qui se dévisse avec une clé de 6, mais un gicleur type dell'orto qui se dévisse avec un tournevis (140 dell'orto = 240 mikuni mka).

de **ToNiO** le 15 Juin 2007 13:15

oui pardon 240 jai ecri vite :s dsl je suis vrémen enbété pour se pb la :s

de **TOMTOM** le 15 Juin 2007 14:03

un petit effort sur le style d'ecriture stp....

pour toi, le stater est mis quand le levier est en haut ou en bas?

t'as bien soufflé dans tous les gicleurs + orifices du carbu avant de remonter?

ca sent vraiment le gicleur bouché...

ca la fait d'un coup, ou suite a une modif?

de **NONO 46** le 15 Juin 2007 14:06

ToNiO a écrit:oui pardon 240 jai ecri vite :s dsl je suis vrémen enbété pour se pb la :s

alors écris moins vite (on n'est pas pressé), relis-toi, essaie de mieux te faire comprendre, et évite le langage SMS, tu verras tu auras plus de réponses à ton problème :wink:

en ce qui me concerne, je n'ai pas du tout envie de répondre à tes questions en l'état actuel :roll:

de **TomTDR** le 15 Juin 2007 14:44

Allez depuis le temps que je pense à le donner, un petit correcteur en ligne:
http://orangoo.com/spell/
Il n'y a pas de honte à être nul en orthographe, mais là c'est difficile à déchiffrer, un petit effort serait bienvenu dans l'intérêt de tous.

de **ToNiO** le 19 Juin 2007 15:45

salut je vais essayer de bien écrire mais perso je suis pas la pour l'écriture plutôt pour des astuces ,probleme moto ou autre donc bon j vais quand meme essayé .... a+

merci pour les reponses

de **drspock** le 19 Juin 2007 21:44

je suis pas la pour l'écriture plutôt pour des astuces ,probleme moto ou autre

nous aussi mais si on ne comprend pas, on peux pas t'aider, et faut te dire qu'à force c'est saoulant de demander aux gens de se relire, et c'est juste une question de respect envers la langue francaise et les gens qui te lisent

pour ton probleme, tu es sur que ton niveau de cuve est bon?

de **ToNiO** le 20 Juin 2007 4:50

Oui , mon niveau est bon donc je ne c est pas quoi faire .J'ai un ami qui va me prété son carbu .... voila merci

de **pascal06** le 20 Juin 2007 5:02

bonjour tonio
je peu me trompé mais il me semble que tu as le gicleur de ralentie qui est bouché
demonte- le et passe lui un un brin tres fin de fil elctrique et tu auras plus besoin de rouler ou strater
a+ pascal

de **ToNiO** le 20 Juin 2007 17:43

jaimeré que mon gicleur soi bouché mais se n'est pas sa :s merci quand mm

de **pascal06** le 20 Juin 2007 18:10

si je te dis de passé un brin de fil electrique c'est que j'ai u le meme problemme et que je me suis entété a le souflet et en fait sa ne sert a rien .
je suis sur a 98% que c'est ton probléme
a+ pascal

de **ToNiO** le 21 Juin 2007 5:08

daccord bien je vais faire sa merci bocoup jte diré si c est bon ou pas ^^

pb carbu

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