Petites modifs

[wenn06]

Bonjour,

Comme certains le savent déja, j'ai acheter ma TDR - '98 - 15000km.
Mon but n'est pas de la transformé en missile avec tjrs de + en + tours,
je voudrais simplement gagner un peu histoire d'avoir un bécane qui marche bien, elle marche très bien déja (hors mis en pointe -110km / 9000trs) mais je commence à peine en moto à boite...
C'est vrai que pour une 125 avec cette patate juste en débridant le pot, je peux faire 197km avant d'attaquer la réserve contre mon ancien Majesty avec 250km d'autonomie, super rapport perf/autonomie...
Devant un tel chiffre je me dis que j'ai dû me planter... donc verif en cour...
Je voudrais donc savoir si il y a d'autres réglages, modifs, astuces pour gagner un peu sans de trop lourdes conséquences(Conso/Autonomie, Fiabilité, entretien)?

Si j'ai choisi un TDR c'est pour son rapport fiabilité/Performance, si j'avais voulu une petite bombe au garage tous les mois, j'achetais une mito ou supercity...
l'ancien proprio m'a donner avec un joli silencieux MIG (que je vais monter) et la moto est débridée au pot, mais il reste d'origine.
Je compte jeter un coup d'eil à la valve histoire de voir le réglage et le modifier si nécéssaire.

PS: Au fait la réserve, c'est combien de km de surcit avant panne sèche?

[phifi]

Tu as tout sur le forum, il te suffit de chercher un peu !!!

[mathieu78]

Moi je te conseil de modifier l'avance a l'allumage .... pas grand chose juste en déplacant le capteur, la moteur gagne en caractere est c'est plus sympa et plus joueur a piloter. En plus ca coute rien et on peur revenir en arriere si on veut.
Et puis aussi regle bien ta valve....

( si ca t'interesse va voir dans la partie mécanique du forum, il y a un post sur ces deux sujets )

vlaa ...+

[wenn06]

Merci, je vais voir pour faire fabriquer cette clavette et je vous tiens au courant