probleme de pompe a huile sur tdr 125 type 3XD model italien

de **P.H.I.L** le 02 Juil 2007 20:58

salut a tous ,hééé oui c'est encors moi j'ai un autre probléme a résoudre,
:arrow:

quand je mais le contact sur ma titine (tdr 125) le voyant d'huile s'alume avec le voyant "vert point mort";
:arrow:

mais quand je démare titine tous reste alumer (les deux voyantvert et rouge) il séteigne tous les deux quand je passe les vitesses,et se r'alume quand je me remé au point mort ,est-ce normal :?:

le plus important s'est que le plein d'huile et fait........................

:idea:

pour un plein d'huile je fait combien de reservoir d'essence :?:

merci

de **tchomil** le 02 Juil 2007 21:02

c'est tout a fait normal, le voyant d'huile s'allumera toujours avec le point mort c'est pour verifié sont bon fonctionnement.

de **P.H.I.L** le 02 Juil 2007 21:05

slt
ok mais quand il sera a bas niveau je ne le serai j'amais :?:

se qui m'oblige de faire le plien d'huile a chaque plein de reservoir????
je ne voie pas l'intérer d'avoir une jauge a huile dans ses quas la :idea:

de **boblafouine** le 02 Juil 2007 21:15

t'as de la marge:quand ca s'allume,il doit rester un tiers d'huile sur les dt.

de **kristian** le 02 Juil 2007 23:00

P.H.I.L a écrit:slt
ok mais quand il sera a bas niveau je ne le serai j'amais
se qui m'oblige de faire le plien d'huile a chaque plein de reservoir????
je ne voie pas l'intérer d'avoir une jauge a huile dans ses quas la

bha non, quand tu es au point mort, ton voyant s'allume pour te monter que la lampe n'est pas grillée. dès que tu pass une vitesse il s'éteint en foctionnement normal. si il s'allume alors que tu as un rapport enclenché c'est qu'il te signal qu'il faut penser à remettre de l'huile. et comme on te l'as dit juste au dessus quand ça s'allume en fonctionnement "anormal" il reste encore un tier d'huile dans le reservoir.
c'est bon t'as tout pigé?

de **YAMAMOTO** le 03 Juil 2007 10:14

tu c est que tu a de la marge car je crois ( a vérifier quand méme )
moi avec la miénne (tdr de 91 ) il me faut 4 a 5 plein avant de remétre de l huile
par contre ses pas super d avoire les voyants qui s alume comme un sapin de noel
mais tu a suivie ton cablage pour voire qu il n y est pas de fausse masse car sa resemble a sa ton probléme aller bon courage en éspérent que sa t aidera

de **koxafr** le 03 Juil 2007 14:21

On a tous le meme fonctionnement de voyants, tu n'as aucun probleme alors te prend pas la tete avec ca.
Comme à dit kristian, ca s'allume pour te montrer que tes voyants fonctionnent et que t'es bien au point mort.... si ca s'allume alors que tu roule avec une vitesse là oui met de l'huile :wink:

de **P.H.I.L** le 03 Juil 2007 17:43

ok merci a vous tous s'est cool :lol:

,

de **nono28** le 03 Juil 2007 21:57

Salut, moi sur mon tdr il ne s'allume jamais!! (sauf quand j'actionne le démarreur). Sinon, il s'est allumé une fois quand j'arrivais près de chez moi(heureusement), il restait un petit fond d'huile dans le réservoir :oops:

Au moins, je sais qu'il fonctionne! :lol:

Bonne route à tous..

de **kristian** le 03 Juil 2007 23:02

nono28 a écrit:Salut, moi sur mon tdr il ne s'allume jamais!! (sauf quand j'actionne le démarreur). Sinon, il s'est allumé une fois quand j'arrivais près de chez moi(heureusement), il restait un petit fond d'huile dans le réservoir Au moins, je sais qu'il fonctionne!

Bonne route à tous..

peut-être un fonctionnment différent entre DTR et TDR??? à confirmer par les possesseurs de TDR. Perso je trouve que le fonctionnement des DTR est plutôt ben du point de vue prévention....mais c'est vrai que sur a caisse, la vérification des voyant ne se fait qu'avant que je d"marre le moteur.. après un voyan peu cramer, mon moteur aussi, je ne le saurai pas

de **boblafouine** le 04 Juil 2007 7:30

je verifie en visuel dans le reservoir ,pas de pres serrage a la co* comme ca m'etait arrivé avec une suzuki gt 80,(a donf blocage de la roue en ligne droite(heureusement) et en rase campagne,va gratter de l'huile de tronconneuse au paysan pour rentrer mdr)