suite au changement des roulements avec les joins spy sur un autre moteur que j'avais d'avance
, je m'aperçois au démontage du silindre piston qui etais sur ma TDR est rayer ainssi que la chemise 
(et dire que je rouler avec sa sans le savoir)donc impossible de le remonter sur l autre moteur que je refait pour le metre sur ma titine 
. 
alor voici ma question avec la chemise que je posséde d'avance en bonne etat
mais sans le piston 
je voulais savoir quel sorte de fabrication du piston serais le mieu pour la chemise 1piston coulé
ou 1piston forgé le quel serait le mieu pour la performance ,la durée dans le temp,les compétansse
merci d'avance a tous pour vaut réponsse
