Jeune conducteur vient d'acheter DTR de 96 besoin de conseil

[phifi]

C'est peut être possible, ...ou peut être pas, personnellement je ne le ferais pas.
Ton vendeur n'y connais peut être pas grand chose, et dans ce cas là il pense être de bonne foi.

[Kayzo]

on se dit toujours si sa a tenu jusque là sa tiendra bien encore un peu ... mais il y a toujours un moment où sa ne tien plus.

[YAMAMOTO]

sur tout pour faire 700 km la c est risquer 70 sa passerai mais 700 méme avec une dtr neuve avec le rodage juste fait je m y risquerai pas alord la

[koxafr]

Est-ce un copain à toi ou bien,

N'aurais-tu pas trouver moins loin et en meilleur état? Dans tous les cas si tu fais 700km tu vas apprendre à la connaitre Je te souhaite que tu n'ais pas de probleme sur le retour... en tous cas fais des pauses.
@+

[YAMAMOTO]

moi je te le déconseil carément car a mon avis tu va tomber en panne c est casi cértein

[noseno]

Bah, vas falloir re faire le plein tous les 130-140 bornes, ça va en faire des pauses!!!!

[nono28]

Moi je dit que tu est vraiment vraiment un gros malade car 700km avec un 125 dans la même journée, même avec mon tdr je ne le ferai pas, où en tout cas en 2 jours!!!

Alors avec une moto qui a énormément soufferts...

Renonce à l'achat, car tu trouveras de meilleurs occasion près de chez toi, avec beaucoup moins de frais, moins de kilomètres, mais un chouilla plus chère à l'achat (mais tu reparts tranquille )

Bonne route à tous...

[fabriv]

T'as rien trouvé sur Lyon comme moto dans les mêmes tarifs?

Parce que 700 bornes pour un jeune conducteur, sur une DT, et en plus que tu ne connait pas (comportement machine et état de la mécanique), moi je le ferais pas...

[freenux]

salut seb
juste un ptit conseil
j'ai achete ma moto a 200 bornes de chez moi, un voisin de mon oncle
j'ai eu toutes les emmerdes possibles
comme ca ete dis, si tu trouve pres de chez toi c encore mieux, si ca va pas, ca sera pas trop loin
penses y c tout
et fais pas comme moi te precipite pas, ya que la mort qui arrive d'un coup, tout le reste se fais tout doucement

[YAMAMOTO]

oui ne le fait pas tu dit l acheter 850 euro si tu doit faire la ségmentation +piston environs

100 euro les roulement de vilo dans peux de temps est insi de suite donc mais un peux plus

dans les 1000 euro est tu trouvera des choses en méilleure état


mon conseille (qui ne tiens ca moi )achete une moto plus agée mais moin kilométrer

moi j ai lithburneure de 91( les premiére tdr) avec cylindre piston neuf 30000km est je pense

en demander 1200 euro y a rieins a faire dessus ( a si j ai les ressore d embrayllage) mais je

conte le refaire ou baisse le prix

[SEBLOB]

OUps, j'avais pas vu qu'en plus t'es à 700 bornes de la moto, et que le vendeur te dis que tu peux faire 700 bornes sans problème avec le moteur qui a 46000 kilomètre et qui est 100 % d'origine soit disant .

Déja même avec une DTR en parfait état mécanique, le mal au derrière arrive vite .
Une heure de trajet et déja ton derrière commence à montrer des signes de fatigue. Au bout de 2 heures on doit ètre à la limitte de sauter en marche tellement on a mal au c*l .

Bref, ne serait ce pas ce que certains appelle......un Trol .
Je m'excuse de douter mais y'a de quoi.

A+

SEBLOB_qui_va_aller_faire_un_petit_tour_avec_sa_3XD_montée_200,_malgrés_qu'elle_marche_qu'au_starter_ malgrés_que_le_disque_arrière_est_mort_de _chez_mort,_avec_le_pneu_arrière_de_150_qu'est_lisse_au_milieu_et_nfin_malgrés_le_fait_que_je_crois_bien_que_le_réservoir_est_vide...

[YAMAMOTO]

c est cool seblob pour le disque arriere fait gaffe quand méme car méme si cértein dize qu il a aucune utiliter moi je suis pas d accord il me pérmais d assire la moto en virage la tasser quoi

[SEBLOB]

c est cool seblob pour le disque arriere fait gaffe quand méme car méme si cértein dize qu il a aucune utiliter moi je suis pas d accord il me pérmais d assire la moto en virage la tasser quoi

Ben je crois que tu es tombé dans mon petit "Trol" à moi (Trol, avec un seul ou bien deux "L" )

T'inquiète pas, je vais pas rouler avec la moto dans cet état .

Pour le disque arrière, ben disons que sur la DTR, le frein avant est tellement mou que si on freine pas en plus de l'arrière on a alors l'impression que l'on ne vas jamais s'arréter, bref sur DTR sans utiliser l'arrière l'avant c'est vraiment juste un ralentisseur.
Sur TDR 3XD ben j'ais pas encore testé ce que çà donanit donc ce disque de 320 MM à double piston , mais peut ètre qu'il peut servir seul la pluaprt du temps, mais qu'en cas de freinage d'urgence si on frein que de l'avant alors on fait un joli vol plané .

A+

[YAMAMOTO]

sa freinne je peux te l affirmai l autre jours aux boulot un colége me demande de faire un

tourd est a son retoure il vouler faire le malin est il arriver assez vite a cote de nous est c

est retrouver en stopi ( la roue arriére en l aire ) sa la surprie que sa freinne aux si bieins un

peux plus est il me la fouter par térre mais il ne fait pas 65 kilo comme moi mais pluto 100 c

est se qui la sauver il la ratraper comme il a pu , il me dit " putain!!! sa freinne t on truc

)il a eu peure

[seb3842]

grace a vos reponses j'ai preféré dire non au mec!
entre temps j'ai acheté une autre DTR mais de 2002 ou 2003 (car elle est de Septembre 2002)avec 14000km et monté supermotard!
Mais j'ai quelques question quand meme :
- Il n'a ni clignotants ni retro (il ne l'es a pas enlever mais elle lui a été vendu comme sa et il ne la gardé que un mois)
rappel: il la vend pour "passage permis gros cubes"

Pour vous est ce que cela veut dire qu'il ne la prise seulement pour faire le con avec?

De plus il la laisse a 1400 alors qu'elle cote 2590(la centrale cote personnallisée)

J'attend vos conseil !!!

Merci bien