)donc type 3BN avec un moteur de 1998 dedans. Mon pot est débridé (chicane à l'entrée)Au ralenti je prend 90000 tours maxi, en roulant je prends 125-130 km/h avec transmission 16*57
Un ami a un DTR de 1999 qui prend 10 000 au ralenti.........avec un pot non débridé
De plus j'ai remarqué que sur le compteur la zone rouge du DTR de 1988 se situe à 10 000, celle du DTR de 1998 à 11 000...........bizarre
CE qui me pose problème c'est que mon DTR (1988) ne monte pas plus dans les tours.......elle prend moins de tours qu'un DTR non débridé mais elle roule plus vite!!
Ma carburation est bien réglée......mais il me manque le manchon d'air qu se situe au dessus de la boite à air.
Y a t il des modifications à apporter pour monter dans les tours??CDI??
Merci à tous.....
pour le compte tours, c'estsimplement que sur les premiers DTR ils ont été repris intégralement des DTLC avec la zone rouge à 9500, et non à 10500 comme les modèles d'après.
