DT vs KDX et aussi une question sur les pignons xD

[stuntman_90]

salut à tous

comme certains le savent , je suis sans moto pour le moment

j'ai trouver un kdx à 1600euro à débattre avec 8000km et vraiment propre

par rapport au DT , que un kdx a part un peu plus de puissance sachant que j'ai une durite avia qui attends la prochaine machine , et la fourche de la machine que j'acheterais sera durcit

d'autres part , j'ai acheter un pignon de 15 qui a fait 100km avant d'avoir l'accident(le jour meme )

les pignons de Dt vont t'il sur kdx?ou je l'ai dans l'os?

dans l'espoir que vous puissiez m'éclairer un peu , je laisse une photo du KDx , il parrait propre



bonne soirée à tous

[.MaT.]

pour faire trés simple la KDX est meilleur en TT que la DT et la DT et "meilleur" sur route.

[stuntman_90]

et niveau stunt??

pour quelle raison la kdx est moins bonne sur route?

[.MaT.]

pasque elle est meilleur enTT!

elles ce valent a peu prés sur route mais pour moi la DT et un poil plus adapté a la route,
attend que phifi te réponde il a eu une KDX avant la DT.
et tu peut faire une recherche, on a parlé de la KDX il y a pas longtemp.

[stuntman_90]

apparament la kdx s'en sort mieux en haut régime

par contre , question, quand phifi parle des tarifs différents , cela s'applique a quelles pièces et puis je avoir une comparaison en exemple?

merci d'avance

[tchomil]

c'est surtout que pour concurencer la dtr sur la route il y a la kmx.
et puis la kdx est orienté plus enduro que la route elle se raproche plus de la kx.

[kristian]

quand j'ai acheté mon DT, je n'étais pas trop fixé.. je voulais une 125... après moultes discutions avec des collègues ou amis motard connaissant le 125, mo choix s'est porté sur le 2T. et en épluchant un peu ce qui se faisait, je me suis ficé deux modèles, le DT ou le KDX. Je crois que si j'avais trouvé un KDX en aussi bonne occaz que le DT, je n'aurais pas hésité. Bon ok, ma moto est une moto loisir, je ne m'een sert pas pour faire des bornes tous les jours. le rpis des pièces on n'y pense pas trop lors d'un achat, il faut aussi laisser parler son coeur plus que sa raison

[stuntman_90]

c'est pas faux

je pense que il me faudra surtout des carénages(ceux de kx passent parrait t'il?)

et puis , gagner un peu de puissance...le kdx fait 28 chevaux non?alors que le DTR 24

par contre , les pignons sont différents , je vais essayer de m'arranger avec le vendeur

[.MaT.]

perso je dirais 20/22 pour le DTR et 24/26 pour la KDX comme puissance, environ.

pour les carenage de kx j'en sais rien, la kdx est loin d'etre une kx (a moins que les vieilles kx avait un cadre proche???)

moi aussi j'ai hésité entre KDX et DTR, finalement c'est en lisant ce forum que je me suis decidé

pour faire du stunt avec une kdx c'est un peu comme avec une DTR il faut durcire pas mal la fourche et mettre un vrai frein avant au minimum (j'y connait rien en stunt...)

[phifi]

Les pignons sont différents, comme ça a été dit j'ai expliqué pas mal de truc sur la KDX sur un autre post http://yam2stroke.lantemple.org/phpBB2/ ... php?t=8899
Les carénages de kX ne passent pas en "plug and play", le cadre est un dérivé de celui du KX de 1990 en plus civilisé et "trailisé" mais les fixations sont très différentes (surtout au niveau de l'amortisseur arière)...
Niveau puissance moteur, honnêtement je trouve ça "kif-kif".

Par contre toutes les pièces d'origine Kawa sont au moins 20% plus chères que les pièces Yam qui ne sont déjà pas données !!!

[trunks24]

Donc en gros la kawa c est pour les riches et la Yam c est une moto pour les pauvres. Au niveau de l esthetiques, il n y a pas de photo, je préfère la DT

[xsaraman]

moi jai la kmx et une dtr06
ben la yam a un chassis plus rigide c est pas mal pour faire du roulant ou des speciale sur herbe
la ou la kmx meme avec une fourche preparée est molle
par contre niveau moteur la kmx et beaucoup mieux a bas regime moyen et haut
http://grafiti.free.fr/phpBB2/index.php
si c est pour l enduro franchissement la kdx va bien aller
a+

[pirana64]

http://grafiti.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=143
tien,voila un article qui te diras tous

[pirana64]

et puis si tu ne sait vraiment pas quois prendre voila qui t'aidera encore moins ...^^
voici son topic:
http://grafiti.free.fr/phpBB2/viewtopic ... sc&start=0
et voici la moto

[phifi]

sacré boulot pour faire évoluer un KDX en KX réplica, mais c'est très réussi