segmentation

[dterjean]

quels sont les signes d'une segmentation fatiguer?

[PHILARTIS]

Démarrage difficile et perte de couple (changement de rapport obligatoire au moindre faut-plat) - je dirai.

[boblafouine]

ça fume plus aussi.

[PHILARTIS]

Oui, sur un autre post :

Un truc simple, si ta moto est bien réglée et qu'elle fume beaucoup même à chaud en tirant sur le moteur, alors la segmentation fatigue...

[sirka]

oui je peut certifier mon tdr fumais tres tres beaucoup et quand j'ai demonter mon hm il etait tempt segmentation fatigué meme tres fatigué

[OliVe]

Aprés mûre réflexion, je me dis que si la segmentation est fatiguée, le piston l'est aussi et :
dans tous les cas il faut mieux changer l'ensemble plutôt que de faire une segmentation tous les 10 à 15 000
et ou changer le tout vers 20 000 ?
avis aux spécialistes

[Toopack]

il ne faut pas se leurrer, si tu as insisté avec une segmentation HS, ton piston a mangé

[supermotard125]

et ton cylindre aussi

[dlg]

Ca se change tous les 20 000 une segmentation?

[Toopack]

peut être la moitié moins , non ?

[.MaT.]

sur un moteur bridé les segment peuvent survivre 20000 bornes sans trop prendre de risque a mon avis, mais a ce kilometrage un changement du piston et un bon investissement!

a mon avis pour étre tranquil, il ne faut pas demander plus de 25000 km a un piston, mais dans ce cas il faut faire 2segmentation.

sinon un piston segment tout les 17000. les moteurs peuvent tenir plus mais c'est prendre des risque et augmenter l'usure de certain point du moteur.

[Toopack]

une bonne base reste :
12 000 segments
24 000 piston

[kristian]

j'ai du avoir beaucoup de chance et être le contre exemple avec mes 25000km pour segments et piston d'origine.`faut vraiment que je le montre à suprmot et son père, mais 3 paires d'yeux de non spécialistes, sedred, sirka et moi, pensions lors deu démontage que tout avait encore une bonne tete. on a même héiter à tout remonter comme ça

[Lemotard]

oui mais malheureusement la bonne tête ne montre pas les cotes d'usure

[Toopack]

ni même le taux de chance pour qu'un autre pulvérise son cylindre avant


Kristian, doit-on faire d'une exception une règle ? et quand bien même 3 ou 4 personnes diraient pareil que toi ........ compare avec le nombre de personnes ayant eu des gros problèmes bien avant ce kilomètrage


Si tu relis mon messagé précèdant, j'indique : UNE BONNE BASE

Que tu pondères avec un contre exemple , ne me gène pas le moins du monde , le tout étant que les gens assument leur choix