question sur l avance a allumage :?:

[x125dt]

question sur l avance a allumage
j ai une ligne Arrow filtre twin air et gicleur 240
la moto prend 11350 t/min en 5 (132 km/h environ) je suis en 17*57
j ai lu les tutos pour avancé l allumage mais concrètement qu est ce que cela va changé vu que ma moto prend deja bien tous les tours si je l avance
merci d avance

[TOMTOM]

deja dit a plusieurs reprise.... touche a rien si ca marche aussi bien !!!

[MysterEvol]

Je te vole ton topic pour continuer a parler de ça

http://www.yam2stroke.fr/tutos/decalage.pdf + 6.5°

http://www.yam2stroke.fr/tutos/avance.pdf + 8°

6.5° semble pas forcement plus fiable a la lecture du PDF.
Bon alors on fait quoi? J'hésite...

[phifi]

Essaye au moins 6 à 7°, si ça chauffe ou que ça n’amène rien remets comme c'était à l'origine.
Si ça marche mieux essaye 8 à 9° et compare (toujours en surveillant si ça chauffe plus ou pas).

[MysterEvol]

OK!
Merci

[hugoain]

bonjour
a tout ceux qui veule faire le décalage capteur
il existe 2 version de capteur support le courant entraxe 30mm et le chiant 33mm
j'ai éditer mis des photo pour montrer comment faire avec un 33 mm ces plus difficile mais faisable faut un dremel
ICI
viewtopic.php?f=20&t=13546&p=174421#p174421

[MysterEvol]

Merci de ta contribution !

[hugoain]

j'ai des vielle piéce en stock et semi retraité j'ai du temps

[MysterEvol]

Je vais m'y atteler ce week end a la modif de mon allumage

[x125dt]

tien nous au jus de se que sa t apportera

[MysterEvol]

Dac!
Full stock et juste allumage, on verra!

[hugoain]

tien nous au jus de se que sa t apportera

pour la tienne vu ce que tu annonce je me demande si cela n'a pas déja etait fait ou clavette décallé

[redmec]

ba il annonce une vmax et un trs/min max, donc, sachant que le décalage a l'allumage ne fait gagner ni sur l'un, ni sur l'autre, mais seulement (beaucoup) + de peche entre 7 et 10500, je me demande comment tu en es arrivé a cette conclusion Hugo?

[SEBLOB]

Et la moto prend combien en 6 ème?

Aprés, Redmec, c'est un peu compliqué entre les termes Vmax, tours/minute et peche.

Déja la Vmax, a moins de toucher à la transmission (puisque là il a une dent de plus au PSB) pour l'augmenter il faut augmenter le régime moteur, donc les tours/minute.

Puis je suppose que rien ne dit que l'avance à l'allumage à un intéret qui fini pile poil à 10500 tours mais qu'elle ne sert plus à rien au delà .

Et même, si tu as plus de pèche à 10500 tours il serra donc plus facile au moteur de continuer à grimper jusqu'a 11350 que s'il est déja à l'agonie à 10500 tours .

A+

[x125dt]

tien nous au jus de se que sa t apportera

pour la tienne vu ce que tu annonce je me demande si cela n'a pas déja etait fait ou clavette décallé

j ai acheté la moto a 21000 km toute origine juste debridé et pot decatalisé
tous seul vent de dot j ai reussi a la poussé a 140 (couché dessus )
plus je demonte la moto plus je decouvre de nouvelle chose modifier
donc peu etre qu il a deja été avancé en vu des monté jolie monté en regime meme moto juste debridé
un jour faudrait que je me lance et demonte mon allumage pour voir

en vmax la moto prend 150 ( compteur xj6 et mt 07)) sois 10700t/min