je ressort ce topic pour donner l'explication
en fait sur le moteur de valve il part un 3éme cable qui va dans la boite ou se divise cable qui va au carbu est cable qui va a la pompe a huile
en provenance de notre chére poignée de gaz qu'on aime bien ouvrir a font
donc quand on met le contact sa fait bzzzzzzz---bzzzzzzzzzzzz
donc pour le démarrage la valve est ouverte en fait se systhéme agis sur le cable qui va a la pompe a huile est ouvre un peut pour huiler plus au démarage dés que le moteur démarre la valve se referme est ca n'agis plus
ces pour cela que sa fume au démarrage
il y a une petite erreur sur le shéma ces pour cela qu'on ne comprend pas
en fait le cable qui vient du moteur de valve tire sur le levier quand la valve est en pleine ouverture démarrage est ca tire sur le cable qui va a la pompe a huile