question apres serrage

[phifi]

t'en fais pas ça viendra vite...
Au fait la boite à air est d'origine avec le manchon ou pas ?

[markitto]

la boite a air a l'air dorigine sauf ouverte sur le dessus et filtre twin air

[markitto]

pot d'origine seulement débridé
vale débridé car montage losange
boite a air bonne etat seulement rectangle ouvert sur le dessus
clapet type origine bonne etat

[phifi]

boite a air bonne etat seulement rectangle ouvert sur le dessus

ça peut suffire à bien appauvrir ça !!

[TOMTOM]

il est peut etre la ton probleme... boite a air ouverte sans reglage de la richesse...

va falloir controler tout ca avant de remonter!

edit: 2 fois de suite que je me fais griller....

[SEBLOB]

Salut.

Tu peux mettre une photo du dessus de ta boite à air?

Ton problème semble ètre un "simple" serrage causé par une carburation trop pauvre. Car gicleurs d'origine mais boite à air trafiquée .

A+

[markitto]

bonjour a tous désoler javais pas le temps de revenir sur le forum.
je met une photo de la boite a air.merci à tous.
URL=http://img237.imageshack.us/my.php?image=dsc05412ug9.jpg][/URL]

[.MaT.]

comme ça on sais pourquoi tu a serré...
c'est toi qui a fait cette ouverture?
En tout cas il faut la refermer, qu'elle soit comme d'orginine

[markitto]

non ce n'est pas moi qu'il la ouverte,il faut vraiment que je la rebouche .
sinon debridé et valve optimisé je devrait mettre un gicleur plus gros non?

[PHILARTIS]

Non pas forcement ! il faut remettre le manchon d'origine et boucher le trou de la boite, puis voir la couleur de la bougie. Si ça se trouve, il faudra un gicleur plus petit quand même - et c'est pas pour ça que ta moto marchera moins bien.

[Toopack]

la boite à air ouverte et le gros gicleur restent le trip des mobylette_Man ils se font plaisir en comparrant leur taille de gicleur ..... d'un autre coté c'est moins primaire que de comparer la taille de sa kéquette ...... tu es dans le monde de la moto maintenant, donc tu mets le gicleur qu'il faut, et pas un pour te faire plaisir
et tu ne touches pas à ta boite à air !

[SEBLOB]

Aaaaaaaaaaarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrgggggggggggggggggggggggggggg

Bon ben en effet c'est un massacre .

Donc il te faudrait la remettre d'origine, et puis aprés régler la carburation.

A+

[phifi]

c'est sur qu'un gicleur de 240 avec une ouverture comme ça...., il est évident que c'est la cause du serrage !!
Même avec un carbu de 34 ma boite à air est bien moins ouverte...

[markitto]

c vrai que c un massacre en plus sa na même pas été découpé droit.je vais la refaire changer le haut moteur(les pièces sont arrivé chez yam avec mon cylindre réaléser)
les roulement de roues tant qua faire ils ont du jeux,
un bon liquide de refroidissement et surtout une bonne carburation.merci pour vos réponses

[markitto]

d'origine il y a un manchon de prise d'air.
c grave si il n'est pas présent? parce que je ne l'ai pas et pour me le procurer je pense que c boite à air complète