Question TDR 125

[phenixmp]

Bonjour,
J'ai fait l'acquisition, depuis peu, d'un TDR 125 de 1993 avec 24000 kms. J'en suis trés content mais il me reste une interrogation.....Tout d'abord, je n'ai aucune connaissance en mécanique et je vais donc essayer d'expliquer mon interrogation avec mes mots: mon TDR est équipé d'un starter.... en position basse il est inactif en position haute il est actif....jusque la tout va bien.... sauf que j'ai remarqué recemment qu'a l'arret, j'ai un régime assez haut (2000 t/min). Je pensais avoir oublié le starter mais non! En mettant le starter, je descend le régime jusqu'a caler !
En fait, on dirait que mon starter est inversé: en position inactif, je démarre impeccable mais je suis un peu haut, en position actif, elle a du mal a démarrer et je cale !!
Comme j'ai fait les eesais sur moteur chaud, je pensais que c'était normal.... j'ai reessayé ce matin moteur froid.... pareil: elle demarre au quart de tour sans starter (position basse) mais monte dans les tours................

[YOP]

tout est normal...

[drspock]

humm..

à froid le starter enrichit et permet de demarrer plus facilement, mais à chaud il doit faire caler ton moteur, tout celà est dans le cas ou ta carburation es tbien réglée.

maintenant, si à froid tu n'as pas besoin de starter c'est que tu est riche ( pas toi, ton moteur)

enfait il serait bien de controler la couleur de ta bougie.

[phenixmp]

d'accord....merci pour ces infos.... me voila rassuré!

[phifi]

par contre j'espère que le haut moteur a été refait à ce kilométrage, sinon les ennuis risquent d'arriver assez vite !

[drspock]

+1

[phenixmp]

alors....ce que je sais et je vais peut etre répondre à côté (car la mécanique est une science occulte pour moi!!) : le "segment" et le "piston" ont été changé..... il me semble que le vendeur m'a dit quelquechose comme ça.....

[phifi]

non tu n'as pas répondu à coté !!
Et si ce que t'a dit le vendeur est vrai, alors ça devrait aller.