réglage carbu aprés pose de la ligne Giannelli

de **fullpower460** le 19 Avr 2009 0:35

salut !

voila ce matin j'ai posée ma ligne Giannelli , premiére impression ,sa ponce fort :twisted:

sa prend des tours par rapport a l'origine c'est impréssionant

mais voila mon petit probleme : ma config' acctuel : GP 230 , GR 17,5 vis de richesse a 0,5 tours
ligne Giannelli + filtre twin air

avant la ligne Giannelli la bougie était super blanche

mais en regardant la bougie cette aprem' elle ses enrichie :shock:

elle est beige maintenant

donc bon c'est toujours pauvres mais bon je comprend pas pourquoi cette ligne a enrichie :shock:

et comme avant j'ai un gros trous au ralentis quand au point mort je visse la poignée au coup sec !!
en revenche pas de trous l'or des monter en régime ( en roulant )

a votre avis , est ce que juste en modifiant la hauteur de l'aiguille sa peut étre bon ?? :?:

ou alors GP +10 et GR de 22,5 ou même 25 :?:

merci de votre aides

a+

de **hugoain** le 19 Avr 2009 0:44

C'est possible que la ligne enrichisse :!:

mais il y a aussi le fait qu'il commence a faire plus chaud donc moins d'air :wink:

au vu de ta vis de ralentit tu peut mettre un gr de 22,5 :wink:

sa peut resoudre le probléme de trou est de plus
ca jourra sur le tout en te mettant 5 point de plus :wink:

si cela se trouve avec la vis serrer a fond tu n'aurais peut-étre pas se trou
sur mon tzr 17,5origine vis serrer a fond ou 1/2 tours max avec le 22,5 mieux 1 tours est des poussiere nickel

l'aiguille ne joue pas ou pour ainsi dire insignifiant sur la carbu a pleine ouverture

si tu est encore trop pauvre aprés gp 240

de **phifi** le 19 Avr 2009 0:59

gr: 20 ou 22,5
Ensuite tu règles la vis de richesse, et on verra après pour l'aiguille.

de **fullpower460** le 19 Avr 2009 1:20

ok merci
donc pour l'instant un GR de 20 ou 22,5 et réglée la vis de richesse peut suffir a bien réglée tout sa ??

aprés le GP plus gros ^^ si sa sufit pas . mais avant le GP regarder plutôt le GR de 20 ou 22,5 ?

mais j'en entend pas mal dire :" moi j'ai mis ma ligne Giannelli avec un GP de 220 et c'est nickel "

moi c'est loin de me faire sa :mrgreen:

au pire je préfaire etre un poil riche , pour pouvoir quand je tir dedant étre tranquille

et pour une pointe aussi :mrgreen:

sa peut resoudre le probléme de trou est de plus
ca jourra sur le tout en te mettant 5 point de plus

pour les 5pts de plus que sa peu mettre je savait pas , merci

si cela se trouve avec la vis serrer a fond tu n'aurais peut-étre pas se trou

oui mais il faut que ce soi temporaire ^^ pas sur la durée sa :mrgreen:

de **phifi** le 19 Avr 2009 1:27

$:-\"$ c'est surtout qu'on lit beaucoup de conneries...

de **fullpower460** le 19 Avr 2009 1:34

mais j'en entend pas mal dire :" moi j'ai mis ma ligne Giannelli avec un GP de 220 et c'est nickel "
moi c'est loin de me faire sa

pour sa oué bon d'accord :fume:

de **hugoain** le 19 Avr 2009 2:00

chaque carbu est différent notament a cause du powerjet :wink:

sur mon tzr au début j'avais le probléme du beeeuu a l'ouverture car ma vis était regler a 1t1/2 avec le 17,5 aprés je l'ai serrer a fond plus de probléme maintenant j'ai mis un 22,5 ca va bien avec un 25 il peut y avoir des probléme a froid quand on met le starter parfois il faut le mettre parfois non noyade :roll:

de **hugoain** le 19 Avr 2009 2:06

avec la boite a air d'orrigine ca irai peut-étre mieux :?:

de **fullpower460** le 19 Avr 2009 14:49

ok donc en GR je vais mettre un 22.5

oui mais sa a pratiquement pas appauvrie le filtre twin air :wink:

mais je vais faire un réglage avec ce filtre de toute façon :mrgreen:

mais la ma bougie est beige ou marron trés trés clair , je peut quand même rouler sans tirer dans les rapport et en faisant pas de pointe sa craint rien le temps que je fasse sa ( 1 semaines normalement )??

a+

de **phifi** le 19 Avr 2009 15:00

Oui ça ira si tu évites de tirer dedans.

de **hugoain** le 19 Avr 2009 16:14

si tu commande par internet vu les frais de port

prend un gp de 240 est de 250 en plus

de **fullpower460** le 19 Avr 2009 20:44

ok merci les gars

je vais commander : GP de 240 , 250 et GR de 22.5 et 20 :mrgreen:

je dirait ce que j'ai mis au final -o-

a+

de **YAMAMOTO** le 19 Avr 2009 21:25

petit conseil vérifie bien que tu n est pas une prise d air dans le système , car vu les symptôme que tu d écris sa y ressemble

pas logique que ta ligne est enrichie ta carb :idea: