dtr ne depasse pas 8.500tr/min

[hugoain]

ben quoi ces jouliiiiiiiii
drspock met en un sous le mtx

[kornut]

si si ,cela marche on voit 2 traces de cyprine ou des traces de tirs!!! entre le pot et la fourche !!
ou c'est mes yeux ou l'apn qui déconnent

[drspock]

drspock met en un sous le mtx

y'a un sabot sous le mtx, c'est surement plus utile, des néons, non mais je voudrais bien savoir qui a eu cette horrible idée en premier, j-c vandamme?

[dada9875]

mdrr,, et ouè j'aime ca , mais plutot de parler de gout de si on aime ou pas ... pourriez pas me dire comment ca marche un compteur electronique/digital/numérique.... donc svp aidez moi et pour les led, et bien vous verez bien une fois fini mais de toute facon, j'aime ca!!

[drspock]

c'est sur on aime ou on aime pas, mais le probleme c'est

A QUOI CA SERT ?

[phifi]

Ben pour le compteur il faut le brancher en suivant bien la notice, et c'est tout.

[SEBLOB]

mdrr,, et ouè j'aime ca , mais plutot de parler de gout de si on aime ou pas ... pourriez pas me dire comment ca marche un compteur electronique/digital/numérique.... donc svp aidez moi et pour les led, et bien vous verez bien une fois fini mais de toute facon, j'aime ca!!

Généralement çà marche ainsi:

-prise de vitesse grâce à un capteur placé sur le fourreau de fourche et à un voir plusieurs aimants placé sur la roue ou le disque
-prise du régime moteur soit via un fil branché à la sortie bobine HT du CDI, soit via un fil enroulé autour du câble qui va a la bougie
- pour le reste, et bien selon les options, température via une sonde normalement fournie avec, et faut brancher aux bons fils du faisceau ceux du compteur pour faire fonctionner les voyants comme il faut, et normalement l'alimentation se fait bien entendu via le Neiman.

Bien faire gaffe sur la notice car par exemple j'ai un compteur Koso que je vais monter, la notice est en chinois et en anglais, et comme tout le monde le sait le + en rouge et le - en noir c'set du standard......................c'est pour celà que sur mon compteur le fil noir doit ètre relié au positif et pour le négatif c'est un fil vert si je me souviens bien .

A+

[lepat]

salut a tous

moi aussi seb jaimerais mettre un koso

je voudrais que tu fasse parvenir des photos des que c'est monter et ce que tu en penses a l utilisation

merci
pat

[dada9875]

ok merci par contre tu as déja acheter plusieur compteur ou bien tu t'y conait? (pour savoir le quelle serait le mieux calité/prix ca y au fait j'ai monté ma ligne DEP j'ai vachement gagner dans les tours par contre en pointe pas du tout et au dessus de 6000tr en acceleration continue j'ai des "trou" dans l'acceleration...

[dada9875]

[NONO 46]

Tu as fait un réglage de carburation aprés la pose du Dep

[dada9875]

Que au niveau ralenti, car je ne sais pas si je dois visser ou dévisser la vis....

[phifi]

visser = enrichir.
Mais ça n'agit pas vraiment à haut régime !!

[dada9875]

ok , ba la je vait aller regler je vous tien au courant, sinon on ma dit que ca pouvait venir de l'allumage....

[drspock]

jouer sur la vis de richesse pour le ralenti et le filet de gaz, et jouer sur la hauteur d'aiguille pour les intermédiaires ok mais juste pour peaufiner, le vrai réglage passe forcement par le changement des gicleurs, d'ailleurs à l'époque certains pots détente pour les scooter étaient vendus avec un gicleur principal.