probleme d'huile

[s3ba5ti3n]

Bonjour à tous voila la semaine derniere en rade d'huile je me suis arreter au premier super marché que j'ai trouvé
J'ai acheter de la castrol 2 temps semi synthetique (alors que d'habitude c'est extralub leclerc)
et depuis lorsque je passe 7000tr le voyant s'allume puis s'éteint de quoi cela peut il venir
avait vous une idée??
est ce que cela peut venir de l'huile qui change de marque

[DaddyKool]

Soit tu es limite au declenchement du temoin, ce que je ne crois pas, soit ta jauge est sale, donc demontage et nettoyage de ta jauge a huile ds le reservoir et le reservoir par la meme occasion.

[phifi]

+1, la jauge est sale !!

[s3ba5ti3n]

Merci pour vos réponses apparemment aprés test au Ohmmetre comme indiquée sur la revue technique
c'est le contacteur qui deconne
ce qui fait qu'il s'allume par intermittence
Je vais essayer d'en trouver un d'occase en casse
car a mon avis ca doit valoir bonbon neuf

[phifi]

Tu l'as bien nettoyé le contacteur ?

[s3ba5ti3n]

salut phifi,
Le contacteur est bien nettoyer est au test au ohmmètre il y a comme un faux contact car quand le flotteur est vers le bas le circuit est en continue mais il déconne car une fois le jus passe une autre fois non donc pour moi ca vient de la
Je me trompe peut être mais je suis presque sur de mon coup.
Par contre pour le moment j'ai essayer 2 ou 3 casse et pas la pièce en stock une idée de prix en neuf ou pas.
Car j'ai peur que ce soit assez cher chez Mr Yamaha

[Seboule66]

Salut,
c'est bien de l'huile a graissage séparé? la fluidité peut peut-etre y jouer...

[NONO 46]

Tu sors le contacteur du réservoir, tu débranches la cosse, et tu le fais tremper dans de l'essence. Ensuite tu le fais bien égoutter et en le secouant tu dois entendre la p'tite bille qui fait le contact en principe çà marche dans 99% des cas

[nicolasr]

slt,
sur ma dtr 4bl de 1996:
mon témoin d'huile lume au point mort, en vitesse non ? vraiment bizarre cette panne
j'ai nettyoé le flotteur,tjr le meme problème
quelqu'un a t'il se problème ?

merci rémy[/size]

[Titine]

C'est normal

[phifi]

Oui c'est normal sur les DTR: au point mort les 2 voyants sont allumés.

[PHILARTIS]

Oui c'est normal ... mais curieux ce choix de la part de Yam.
D'ailleurs, c'est pas la première fois qu'on pose la question sur le fofo.

Je sais bien que c'est une sécurité (test du bon fonctionnement du voyant), mais ils auraient pu le faire s’allumer à la mise sous contact uniquement.

[Titine]

Ben au moins, il y est Sur les motos de , y en a pas de testeur
Ils savaient bien chez Yam que les hommes ayant la sagesse penseraient à mettre de l'huile
Par contre, ils ont dû se douter que ceux qui auraient une moto de risquaient fortement d'oublier

[PHILARTIS]

Tu es certain qu'il se s'allume pas au point mort sur ton TDR ?

Il devrait, regarde :

[Rony]

Non di diou de non di diou !!