avis sur mon piston

de **drspock** le 23 Sep 2009 22:11

on dirait qu'un bout de calamine s'est coincé et a abimé le piston et la chemise.

pour le rôdage faut pas trop s'en faire avec un nikasyl déjà rôdé si il y a le bon jeu cyl/piston et le bon jeu à la coupe des segments, et un bon remontage.

de **fred001** le 24 Sep 2009 21:37

ca y est

j'ai reçu ce jour la pochette h moteur et le piston + cage
j'ai fait un saut chez yam pour les joint de valve + le joint de capot de la valve
j'ai tout je pense :-k

par contre le piston me parait bizarre la matière ! rugueuse et une impression de plus fragile !!

et ca !

c'est quoi le truc en plein milieu ???

de **phifi** le 24 Sep 2009 21:50

Ben on ne voit pas les photos...
Essaye de les mettre avec ça http://img23.imageshack.us/

de **dimitri61** le 24 Sep 2009 21:55

sa marche phifi :lol:

dons pour moi son aspect est normal :wink:

de **fred001** le 24 Sep 2009 21:58

de **fred001** le 24 Sep 2009 22:01

dimitri61 a écrit:sa marche phifi dons pour moi son aspect est normal

au toucher il et tout rugueux et l'alliage a l'air plus fragile que l'original

de **dimitri61** le 24 Sep 2009 22:04

c'est quelle marque?

de **fred001** le 24 Sep 2009 22:05

ca viens de 3 as-racing
c'est un kit tecnium coulé

de **dimitri61** le 24 Sep 2009 22:06

ba c'est du tout bon :wink:

si c'est rugueux le rodage est bien la pour sa :mrgreen:

de **phifi** le 24 Sep 2009 22:07

Il est totalement normal ce piston et heureusement qu'il n'est pas lisse, car comment ferait le film d'huile pour accrocher sinon ?
L'aspect rugueux va se "gommer" pendant le rodage, et si tu démontes ton piston dans quelques temps, tu verras que son aspect sera bien plus proche de ton ancien piston qu'actuellement.

de **fred001** le 24 Sep 2009 22:09

OK je monte ca ce week end je pense :wink:

en espérant rencontrer aucun souci particulier :mrgreen:

de **YAMAMOTO** le 24 Sep 2009 22:16

tu a déjà monté les segments sur le piston

tu a vérifié le jeu a la coup :?:

de **fred001** le 24 Sep 2009 22:20

cé quoi?

de **phifi** le 24 Sep 2009 22:30

$:-\"$ Un extrait de ce qui se trouve dans Les "indispensables" de la base de connaissance !! devrait t'éclairer...

:arrow:

contrôle du jeu à la coupe des segments

il s’agit de l’écartement entre les deux extrémités du segment enfoncé dans le cylindre.
Cette opération est INDISPENSABLE et bien souvent incontournable car avec la chaleur, les segments se dilatent et s’ils n’ont pas assez d’espace, ça risque de serrer. Procéder comme suit :

-placer le segment dans le cylindre

-le faire descendre de 1 ou 2cm à l’aide du piston

-contrôler le jeu avec une cale d’épaisseur, il doit être compris entre 0.3 et 0.45mm

-si besoin le raccourcir avec une petite lime
-recommencer l’opération avec le deuxième segment
-il est judicieux de contrôler le jeu là où les segments travaillent si le cylindre n'est pas fraîchement alésé, c'est à dire en haut de celui-ci (pas comme sur les photos donc :wink:

)

de **fred001** le 24 Sep 2009 22:59

OK
et le jeu entre le piston et le cylindre est il a contrôlé ?? 0.40pour mon coulé c'est ca :lol:

je continu sur ce post pour le remontage ou j'en ouvre un autre ?
j'ai quelque question simple a posé?

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