125dt 2001 pas moyen de passer les 8000tour !

[kerozzzen]

bonjour ! tous le mondes ! j'ai un petit souci avec ma 125dt 2001 ! de temp en temp (souvent ) elle ne veut pas depasser les 8000tour ! et elle a un manque de puissance ! je pence que sa vien de l'ypvs ! mais j'aimerai avoir votre avie ! en general elle tourne plutot bien ! 140kmh compteur ! elle es en super motard ! bonne gouache et tous ! mais de temp en temp perte d'acceleration et de pointe ! le piston cylindre on ete fait y 5000km ! mais elle ne cafouille pas et demard nikel ! svp dite moi ! merci d'avance !

[redmec]

Salut!

Dans un premier temps, je te conseil de verifier les connexions de ta batterie, son etat de charge et les connexions de la valve.

[koxafr]

oui puis nous dire ta transmission car 8000tours 140km/h.
...

bienvenue sinon

[kerozzzen]

merci ! 140 kmh ! compteur ! je suis en petite roue vu quelle monter en super motard ! sa doit fausser pas mal ! a mon avie 130 max compteur voiture !

[kerozzzen]

de la batterie tu crois ? en faite elle tourne plutot bien la je revien d'une balade (d'ailleur il fait pas chaud ! ) au bout de 16borne elle tourne nickel ! bonne gouach bonne pointe ! et tout en roulant je veux mettre un coup de poigner et la elle monte moin haut dans les tours ! et plus de pointe ! mais elle ne cafouille pas ! on dirai qu'elle se bride ! et peu etre 2 km plus loin sa remarche nikel !

[kerozzzen]

quand je dit 140kmh a fond de compte tour ! et 8000s'es quand elle deconne elle veut pas les depacer ! et non pas 8000tour a 140kmh !

[kerozzzen]

si sa venai de la batterie ! elle ne devrai pas le faire tout le temp ?

[redmec]

Pa obligatoirement, il est possible qu'un cable electrique ai un mauvais contact. Sinon, de ce que tu dis là, il est possible aussi que ce soit dû a une mauvaise carburation, trop riche sur l'aiguille par exemple, qui aurais tendance a "noyer" le moteur. Une bougie fatiguée pourrais en être la cause aussi..

[phifi]

La batterie gère la valve, et quand elle est déchargée ou morte ça peut merder.
La valve est totalement ouverte à partir de 8000 tours, c'est pour ça qu'une batterie fatiguée peut tout à fait expliquer ton problème.

à 8000 tours, tu es au mieux à peine à 120 avec une transmission un poil plus longue que l'origine (une dent de plus au pignon.
Pour être à 140 il te faudrait être un peu au dessus de 10000 tours avec la transmission dont je parlais au dessus, et à 11000 tours avec la transmission d'origine.
La roue en 17 pouces génère une erreur de 20% au compteur, ...si en plus il était un poil optimiste optimiste avant ça peut vite devenir assez énorme comme erreur.

[kerozzzen]

ok merci de tes conseil ! je vais regarger a la bougie ! et a la batterie !

[TOMTOM]

salut !!!!!!

bienvenue !!!!!!!

doucement avec les => !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!