Au niveau du sélecteur, ou de l'autre coté ? Car c'est très dur à définir à distance..
Voici ce que ça m'évoque, mais sans l'avoir entendu ce sont juste des pistes.

Si c'est au niveau du sélecteur ça peut être le stator d'allumage qui est mis de travers et frotte contre le volant magnétique.

Si ça te semble de l'autre coté ça peut être simplement un niveau d'huile insuffisant (donc vidange), ou l'embrayage en lui même..