Décalage de l'allumage TDR 4FU

[Titine]

Pour être sûr que c'est une 4FU Donc là, y a pas photo
Essais 2/3 mms ou même 4/5, tu verras ce que ça donne.
Il se peut que cela ne fasse rien si tu es dans la bonne valeur pour ton alumage,
par contre, si tu es dans la valeur basse, tu peux avoir un petit +...
Et effectivement, pour ma part, il est r=très très rare que je sois à 2500
Ou alors, en père très peinard
Il n'y a pas de pêche sur n'importe quelle 125 Yam 2 temps
Tu tombes 1, 2 ou 3 rapports dès que tu veux repartir en flêche

[seb125TDR]

C'est tout à fait ça

C'est la loi du 02 temps

[MAX77]

C'est tout à fait ça

C'est la loi du 02 temps

La rue ou j'habite est limité a 30km/h , et j'esssaie de pas pourrir les voisins . DOnc 3ème pépère effectivement !!!
qd jveux accélérer >>>pas de couple et suis obliger de passer la 2nde.
J'aimerais bien donc gagner en couple a bas régime pour la ville qd tu roule pénatd en fait .

C'est un peu chiant de "TROP" jongler avec les rapports et certainement pas très bon pour la boite .

Après sorti de la ville c'est que du bon , mais je serait curieux d'y arriver pour plus de souplesse d'utilisation ...

[phifi]

Tu n'as pas vraiment de solution pour ça, à part monter un kit 170 qui te donnera plus de couple je ne vois pas vraiment autre chose.

[MAX77]

tu ne disais t pas qu'avec un cdi programmable tu fais un peu ce que tu veux , ds certaines limites bien sur ...!

Sinon ba je ferais en sorte de ne plus etre en sous regime alors . Jviens de faire la vidange de boite alors jsui paré !

[phifi]

Le problème vient surtout de la conception du moteur et de sa boite.

[hugoain]

avec un cdi programable mettre + d'avance a régime moyen peu donner un peu plus de péche mais ces quand méme dangereux

[lilu]

slt

il y a quelques temps j'avais placé une lame carbone a l'entrée et a la sortie du carbu le tmj 30 .
j'ai beaucoup gagné en souplesse a bas régimes et linéarité moteur .

la modif est bien en place et j'en suis très content.
voila ce qui ma motivé http://dtr-enduro.pagesperso-orange.fr/pages/6.html

[MAX77]

J'avais déjà lu un post à ce sujet . Donc gain de couple a bas et mi régime et baisse de conso .... Que du bon quoi ...HMM HMM
Intéressant tout ça .Mais sur le schéma de la piece que tu as monté tu n'as pas la courbure du cabu .
>>> Tu l'as usinée comme ça sans reproduire la courbure toi , ou c'est un croquis vite fait ???

Merci en tout cas de donner les sensation que produit cette modif .

[Titine]

BON MAXX, tu le testes ce décalage de quelques Mms

[lilu]

a l'aide d'une lame de scie a métaux j'ai pratiqué une rayure de chaques cotés du carbu.
la facilité étant de pouvoir découpé les lames carbones aux ciseaux seulement

la modif a été éffectué en lame 0,30 carbone et ajusté en plein milieu de chaques entrés carbu a une colle l'époxy appliqué dans les rayures.

c'est plus linéaire d'entré ,souple sur le 30 mtj boisseau rond en général a bas et mi régimes et ce n'est pas désagréable en ville .

la commande ce fait au filet de gaz sans éssoré la poignée et du coup sans trop décibels aussi .

la toff mais les finitions conduit n'étaient pas commencés