Vos réponses confirment mes impressions concernant les moteurs de 200, en effet j'ai passé pas mal de temps sur mes 3 différentes DTR 200 et j'ai essayé des tas de choses sauf le FMF, à chaque fois que j'ai eu un gain, cela se traduisait par un moteur qui coffrait un peu plus, je n'ai jamais réussi à prendre 11000trs (Sauf avec la boite à air ouverte!)
Ma meilleure config est l'actuelle, j'ai réussi a avoir une belle courbe jusqu'à 9500 trs bien tassés, soit 138km/h GPS ( -1 dent à la courronne) L'embrayage est devenu limite!