Jeu piston-valve

[love2stroke]

Bonsoir,

Je suis en train de remonter mon HM refait sur ma DTR 200 et j'ai un gros doute.
Le cylindre est à la côte 67.5 mm et le jeu entre le piston et le boisseau YPVS me paraît très faible.
Valve fermée j'ai environ 0.30 mm.



Mesure effectuée après remontage complet du YPVS + lubrification (graisse Cu côté lumière, Belleville Rouge HT de l'autre côté des spy). Sans graisse, le jeu dans les palliers etc ne permettait pas d'évaluer le risque.

Connaît-on des cas de rencontre du 3ème type entre le piston et la valve ? Quel est le jeu "normal" ?

Du coup je préfère attendre vos réponses avant de reposer le cylindre.

[nono28]

J'ai en tout cas, jamais entendu parler de ce problème.

Tu as rectifié de combien ton cylindre?

[love2stroke]

D'après Dinogt, après honage, le cylindre est à 67.53.

[Rony]

Mouais... tu est sur de ton jeu piston-cylindre déjà ? Je serais toi je vérifierais quand même...

[phifi]

Sur le 125 il faut reprendre la valve dés qu'on passe en cote 57.5mm, sinon ça passe vraiment trop juste avec la valve en position fermée.

[love2stroke]

Merci Phifi, je vais lui donner un chti coup de lime pour ramener le jeu à 0.5 mm environ.

[love2stroke]

Ou plutôt un coup de Dremel puisque tout est en place, ça sera plus précis. Mais ensuite faudra bien que je démonte pour nettoyer.
Ca me rappelle les chars à l'armée : démonter - nettoyer - graisser - remonter, aller faire un tour dans la boue, puis d-n-g-r.

[hugoain]

Merci Phifi, je vais lui donner un chti coup de lime pour ramener le jeu à 0.5 mm environ.

il me semble avoir lu que 0,3 était le minimum souhaitable donc si tu a mis 0,5 ces bien

[love2stroke]

J'ai mis un peu plus de 0.5 mm et je suppose que c'est suffisant pour l'unique raison qu'il n'y avait pas de trace de contact avant. Mais j'ai mesuré le jeu à froid avec tous les éléments bien en place dans leur graisse. Je surveillerai cela par la suite parce qu'avec un réalésage à +1.5 mm, la tolérance a diminué d'autant, et qu'un contact piston-valve est souvent catastrophique.

[hugoain]

faut mesurer piston a l'envers au niveau de la jupe car un piston froid est légerement conique