ma dtr supermot "la belle"

[Titine]

Pitchs, j'ai juste réglé ta vis de richesse
Tu risques de t'apercevoir ce qu'est un réglage carbu lorsque tu vas monter ta ligne complète,
c'est tout autre chose que la ''broutille'' que je t'ai fait

[pitchs]

Oui je sais mais quand même, tu en connais plus que moi...
Et puis, si cela marche pas je resterai comme je suis cela me va bien mes petits km/h façon limande

[Titine]

Mais j'espère de tout coeur qu'elle va bouriner encore + cette brèle

[pitchs]

là c'est déjà bien ...
après la moto c'est le pilote qui devra perdre du poids

[dias.dtr]

salut les amis.
alors comme news y as pas grand chose...(vu le temp qui fait) lol
j'ai juste monté mon psb en 16 dents, au lieu de 14. et aussi changer la bougie.
voici une photo de ce que ça donne:



j'ai etais oubliger de lacher car trop de vent

et aussi la bougie que j'ai enlever. vous en pensé quoi?
desolé pour la qualité


a ++

[cyril14]

La couleur de la bougie à l'air d'etre pas trop mal , si la photo n'a pas été faite après un arret carbu , reprend en une après un arret carbu car j'ai l'impressionn que la couleur commence à s'éclaircir légèrement

Sinon 112,9 km/h c'est pas beaucoup je trouve , tu devrais prendre au moins 130km/h avec ta config et les 10750 trs c'est pas mal mais surement pas en 6eme vu la vitesse que tu prend

Fait une remise à zéro et tape une bonne pointe sans avoir pousser les premier rapports au dessus de 8000trs pour voir combien de tours max tu prend réellement en 6eme

[dias.dtr]

bonjour a tous.
merci CYRIL, et non c'est pas apres un arret carbu.
pour la vitesse je suis d'accord avec toi, c'est pas beaucoup. mais je crois avoir fait une petite connerie lol,
j'ai vu apres sur le fofo que les culasse 3MB faut pas "trop" changer l'avance d'allumage, chose que j'avais fait juste avant de prendre la photo du compteur. (j'ai juste decallé le capteur)
donc je vais le remettre à ça place d'origine et je verrais si mieux ou pas.

j'ai aussi reçu mon silencieux arrow, donc montage peu etre demain, mais avec le temps pourri qu'il fait en ce moment je suis pas sure de pouvoir essayer lol.

en tout cas merci beaucoup à vous pour les conseilles et ce forum est vraiment tres bon en info....
changez rien

a++

[cyril14]

Moi aussi j'ai une culasse 3MB et j'ai un cdi ignitech avec une avance pas mal augmenter donc je pense pas que cela soit un probleme de décaler l'avance avec cette culasse

[dias.dtr]

ok bon ba je pense que je vais quand meme la remetre à ça place.
en fait je dis ça pour le capteur car hier j'ai essayer de tenir la poigne de gaz vers les 2.500rpm (à l'arret) et j'ai entendu come des detonnations dans le cylindre, je sais pas trop comment vous expliquer lol.
mais je pense que avant ça le fesait pas. ça pourrais venir de l'allumage come du jeu à la bielle, non?
je vais commancer par remettre le capteur à ça place et ensuite re-essayer pour voir.

sinon ba pas grande chose de faite car le temps donne pas envie lol.
j'ai commencer à adapter le disque de tdr en 320mm sur le moyeux du dtr, et j'ai aussi reçu l'etrier double piston (tdr aussi) avec plaquettes neuves. manqueras plus qu'à faire la plaque pour l'etrier. (quelqu'un pourrait me la faire sur le fofo?)
j'espere que ça freineras avec ça.


voici la difference.

a++ les amis!

[dias.dtr]

salut les amis!
bon apparemment ça interesse pas trop le monde lol.
mais je continue avec quelques photos du pot arrow et aussi les nouvelles vis que je mettrais sur les carenages.




voila pour l'instant.
a++

[phifi]

C'est un silencieux de TDR que tu as adapté ?

[Titine]

C'est la question que je me posais mais normalement, ils sont soudés à l'arrière,
et là, c'est riveté (ou tenu par des vis)

[pitchs]

Joli
Et en plus elle est noire

[dias.dtr]

salut!
PITCHS- merci.

PHIFI et TITINE- la partie arriere est tenu par des vis. apres je sais pas si c'est pour tdr ou dtr.
moi je l'ai acheter au portugal (38€ livré ) à une personne qui avait une dtr, il l'avais acheté neuf pour dtr. apres je sais pas . au niveaux de la fixation derriere, j'ai repercer car il decends trop bas à mon gout, c'est juste histoire de le remonter un poil plus. apres me fallait aussi le tube qui vas au "collecteur d'echapp", je l'avais deja sur l'ancien silencieux.

sinon j'aimerais beaucoup rencontrer quelqu'un du forum pour voir ce qu'il en pense de mon moteur et pour me conseiller aussi pour des petits trucs à faire sur la becane. car j'ai des petits doutes sur differentes choses.
une ame charitable? (meme si faut payer ou autre ) pas en nature hein!
merci
bonne route à tous.

[Titine]

Ben déjà, dès que le soleil sera revenu parmi nous, on prévoira une petite rencontre sur Bordeaux