DT 125 R Supermotard '01

[flodu63]

il me semble que quand on arrive a une certaine côte de réalésage, il faut retouche la valve, sinon elle touche le piston. A mon avis ça sera la cause du serrage. A voir avec les pros. Pour ton cylindre, un piston et ça tourne . Mais pas 10.000 kms

[rems13]

:lol: Comment veux tu être précis avec une règle !!

J'ai bien précisé que j'allais attendre la mesure du cylindre avant de commander le piston

J'avais juste besoin de savoir si c'était 56mm ou 58mm. Au cas où ça aurait été 58, j'aurais pris directement un piston +2.00, puisque je n'aurais plus pu réaliser (il me semble que c'est la limite). Mais vu que c'est 56mm (ou un peu plus), j'en profite pour faire réaléser et prendre un piston adéquat après mesure précise par un professionnel

Je ne suis pas fou à ce point

58 est une limite raisonnable et encore
Mais on peut aller encore un peu plus loin, je suis justement en train de préparer un cylindre en 59 mm
et il existe des pistons (seulement en Allemagne) pour des tailles supérieures...
Mais bon déjà à 59 il reste genre 2,5 mm de fonte.

[voltige3d]

Florian ça m'étonnerait qu'elle tourne parfaitement pendant 5'000 km et qu'elle serre tout à coup à cause de la valve non ?

Enfin Phifi m'a dit que la valve avait décapité le piston, comment c'est possible ? Que dois-je faire pour que ça n'arrive pas avec le prochain ?


Merci pour l'info rems13, ça paraît vraiment gros J'espère ne pas devoir aller jusque là avec la mienne

[rems13]

En fait il faut retoucher la valve quand on réalèse à partir d'une certaine taille
Car sinon au mieux ton piston le frôle et les segments s'en souviennent....
Jusqu'au jour où la valve vient embrasser le piston violemment et là... C'est le drame !

[voltige3d]

En fait il faut retoucher la valve quand on réalèse à partir d'une certaine taille
Car sinon au mieux ton piston le frôle et les segments s'en souviennent....
Jusqu'au jour où la valve vient embrasser le piston violemment et là... C'est le drame !

Ok merci


J'ai amené mon cylindre chez mon concess, qui l'envoie chez Yamaha Suisse qui le réalesent et me mettent le piston adéquat, le tout pour 300 CHF soit environ 220 euros. J'ai acheté des joints sur eBay Angleterre également.

Cage à aiguille, à changer impérativement ou je peux garder l'actuelle ?

[phifi]

Il est impératif de changer la cage à aiguille !!

[voltige3d]

Il est impératif de changer la cage à aiguille !!

D'accord, merci !

Le problème c'est que je ne sais pas quel piston ils vont mettre avec... Certainement un coulé puisque c'est Yamaha qui s'en occupe ? Donc je devrais prendre une cage à aiguille de 16,00 x 21,00 x 17,50 c'est bien ça ? C'est ce qui est sur le topic du choix des pistons en tout cas.

Merci pour votre confirmation

[phifi]

Ne rêve pas trop: que ça soit en Suisse ou en France, yamaha ne réalèse rien du tout, il font sous traiter !!
Pour un coulé c'est une cage à aiguille de 17,5mm.

[voltige3d]

:lol: Ne rêve pas trop: que ça soit en Suisse ou en France, yamaha ne réalèse rien du tout, il font sous traiter !!
Pour un coulé c'est une cage à aiguille de 17,5mm.

Il est envoyé chez Hostettler, l'importateur Yamaha Suisse, qui possède un atelier Mais tu as raison, ce n'est pas Yamaha Suisse à proprement dit qui le fait

Cage à aiguille commandée, plus qu'à prier pour que ce soit un piston coulé

[Rony]

Il te compte combien le réalésage ?

[voltige3d]

Il te compte combien le réalésage ?

300 balles avec le piston fourni, c'est assez correct je trouve

[JR95]

250 euros c'est cher ,tu devrais tourner au allentour de 170 --> 180 euros

[dimitri61]

je pense que ils parlent en franc suisses

[voltige3d]

je pense que ils parlent en franc suisses

Tout juste

Soit, au cours actuel, 249 euros. Après si je l'avais fait il y a 1 an, ç'aurait été 200 euros au cours de l'époque, donc c'est difficile d'avoir une référence

Et la Suisse c'est cher, donc dans l'ensemble le prix est correct

[JR95]

je pense que ils parlent en franc suisses

OUI c'est pour sa que 300 Fr SUISSE sa fait 250 €