bruit bizarre TDR rodage 250km

[FLO82]

il m'a di que tant qu'il ny a pas de perte de puissance c'est que c'est OK
et comme j'atteind les 120km/h en full-stock ça parait bon.

en même temps il n'a pas tord.

[love2stroke]

Il arrive qu'on s'auto influence sur les forums. Et on est un peu trop habitués (au boulot, etc.) à toujours aller dans le sens du consensus. Parce que c'est pas grave de se planter tous ensemble alors que si on exprime un avis personnel différent du groupe après il faut assumer...
Il me semble que jusque là tous ceux qui ont examiné la bécane physiquement sont du même avis, alors qu'ils ne se sont pas influencés les uns les autres. Ici, c'est différent, et il faut bien dire que tes vidéos et surtout ta photo ne permettent pas de se faire une idée très claire !

[rems13]

+1 on pense souvent à un problème grave mais la réponse la plus simple est souvent la meilleure.
C'est très certainement une vibration quelquonque et il y a de grandes chances que cela vienne du collecteur
Tdr13 avait ce soucis !

[pirana64]

...





et CRAAAAAAK

[rems13]

[warren]

Je penserai à ta commande de valve un peu détendue qui ferai vibrer l'ypvs , ou bien j'ai
récement eu ce problème lors du remontage de mon moteur , j'avais simplement oublié
de resserer des vis.
Fait le tour de tout ton moteur vérifie tous tes serrages et la présence de toutes les vis!

[pirana64]

un truc simple que je fais depuis peu (voir tres tres peu... en fait depuis que je suis passer sur les italiennes )


marque au poska ou feutre a pneus les vis que tu ressere. ca permet de verifier en un coup d'oeil ce qui est verifier ou ce qui ne l'est pas

[phifi]

De toute façon, même si le jeu cylindre/piston est un peu trop élevé ça ne t'empêchera pas de rouler, mais forcément ça s'usera plus vite et les perfs diminueront après quelques milliers de kms.

[warren]

Dernier truc:
Vérifie le bon serrage de ton volant magnétique car si la partie conique n'est pas
enfoncée à fond avec beaucoup force , la pignonerie démarreur peut bouger ,
vibrer provoquant du bruit.

Ca aussi ca m'est déjà arrivé ...

Depuis je ne me sert plus à la clef à choc .

J'utilise une clef à ralonge en bloquant le volant magnétique avec une clef
à chaine faite maison avec une chaine de vélo et un tube d'acier carré.

Tient nous au courant quand tu auras trouvé!

[pirana64]

oui enfin warren, tu roule pas longtemps avec une cloche désserrée

pour etre meme precis, pas plus loin que le bout de la rue ! pour finir dans un grand wiiiin beuuuuh PAAAAAAAAF flamme dans le derriere du pot comme jacky tested and approved

ca casse la clavette en merdanium faite justement a cet effet

[warren]

Par expérience en fait si ...
Car elle peut être suffisament serrée pour ne pas se défaire mais insufisament quand même.
Quand ca m'est arrivé les premiers c'était du bruit mettalique par momment puis
par la suite, bien plus tard , les symptômes étaient que le demarreur accrochait une fois sur deux...
Et j'ai roulé un sacré momment comme ça a chercher d'ou cela venait.
Maintenant tout est rentré dans l'ordre!

[pirana64]

suur suuur ? car les symptomes que tu décrit sont frequent .. mais ce qui me surprend encore plus c'est que le demarreur n'accroche pas ou tres mal ... ca doit sacrement branler a l'interieur moi j'y crois pas trop ou je vois pas trop comment ! car si ca bouge a peine, avec la force centrifuge ca déboite severe

[warren]

Oui sûr et certain ! Expérience vécue !