plus d allumage sur tdr 4fu

[poulbot59]

bonjour a tous j ai un probleme d allumage sur ma tdr j ai controler la bobine elle est ok que faut il que je regarde maintenant ?j ai entendu d un boitier cdi mais ou ce trouve t il

[Spoke78]

le cdi est sous le reservoir derriere le moteur de valve, tu as plus d infos dans les indispensables

une petite presentation sinon ?

[seb125TDR]

Contrôle le stator

[Titine]

Si jamais c'était le stator, j'en ai un en vente

[poulbot59]

comment savoir si c est le stator ou le cdi qui est hs

[seb125TDR]

Moi je pencherai plus pour le stator car un CDI qui pète ça reste quand même assez rare.

Je dis pas que c'est pas impossible car moi j'ai eue les deux de pété sur mon 04 FU

Pour controler le stator cherche un peu sur le fofo on en a déjà parler plusieurs fois et munis toi de la rmt pour les valeurs à mesurer de celui

[phifi]

Pour tester un stator avec un multimètre:


Toutes les procédures de test d'allumage:



Le capteur se teste avec bobine branchée.[/quote]

[poulbot59]

ou ce trouve les connecteur du stator car j ai tous demontez mais je ne voit pas ces connecteur

[Spoke78]

tu suis le cable qui sort de ton stator, les connecteurs doivent se trouver a peu pres a la jonction entre ta selle, le reservoir et le cadre coté gauche

[poulbot59]

merci a tous je vais regarder ca

[poulbot59]

voici les nouvelle cdi changer pareil et bobine ht changer meme chose tester staror est la pfff c est le stator tous ca pour rien maintenant reste plus cas trouver un stator pour tdr 125 4fu

[phifi]

Pourquoi avoir changé le cdi alors qu'on t'a tous mis sur la piste du stator ?
En plus on t'en a même proposé un à la vente !!

[poulbot59]

oui c est vrai mais je ne penser jamais au stator mais une question peut on changer la bobine de decharge si oui ou la trouver pour la remplacer

[phifi]

Le stator est un point faible archi connu des TDR.
Tu ne trouveras pas de bobine de décharge vendue seule, et si tu trouves un stator d'occasion à moins de 80€ achètes le sans te poser de questions (ça vaut environ 450€ neuf, et c'est rarement en dessous de 100e d'occasion).

[poulbot59]

merci de ta reponse mais de l occassion reste de l occasion on ne sais pas si il est bon ? es ce possible de refaire le bobinage