Salut petit nouveaux je vous présente ma dtr 125 de 1993 .
Donc elle a 10500 km est débridé la segmentation a été faite a 6000km
Je me retrouve devant un choix .
Dois je changer de piston et acheter un nouveaux kit chaines (50% usure) ainsi qu'un pot pour plus de perf ?
ou a ce moment la ne pas la mettre en 170 voir 200 ce qui changera mon piston et évitera le prix d'un pot que je ne trouve pas en dessous de 250 euros ..
Voila vos avis m'intéressent ! plutot changement piston pot ou kit cylindre ?
La différencede perf si vous avez une idée ... etc
Merci
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