bruit bizzard

[sebass13]

Salut j'ai une dtr125 année 2000 4 bl, je perds de l'huile de boite et depuis hier ça fais un bruit de cliquettement comme un bruit de bielle hs sur une voiture pouvez vous m'aider à savoir si c grave

[yanidimani]

Je vais t'aider!

Si il y a un bruit inhabituel, c'est pas forcément grave, mais ça peut le devenir

En gros, ma réponse est comme ta demande... Un peu vague

[diabolo38]

j'aimagine qu'un embrayage et une boite qui tourne a sec forcement ca fait du bruit
aprés est-ce anormale ??? le manque d'huille lui il n'est pas normal garanatie

[SEBLOB]

Si tu perd de l'huile de boite, ben çà dépend de si tu fait régulièrement le complément ou de si tu as roulé a sec et qu'il y a eut du dégats .

Perso le premier truc que je ferais c'est de refaire le niveau d'huile pile poil et voir s'il y a toujours le bruit, mais en fait ce que j'aurais fait en premier c'est résoudre la fuite d'huile .

Quand au "bruit de bielle HS" ben la bielle n'a aucun rapport avec la boite à vitesse, mais comme on ne sait rien du kilométrage de ta moto et de l'entretien que tu y fait, on peut pas deviner l'état .

A+

[sebass13]

La vidange de boite à était faite l'an dernier, elle a 27900 km, et le moteur n'était pas gras dy tout. ......j'ai fais une vidéo du bruit, si quelqu'un veut voir la vidéo rdv sur facebook sebastien warton merci

[sebass13]

Le bruit est venu soudainement hier soir, j'ai refais le niveau le lendemain matin, et c à ce moment là que j'ai vu la fuite

[SEBLOB]

Tu as vu ou coulait l'huile, ou bien tu veux dire que tu as vu la fuite car tu t'es rendu compte qu'il en manquait beaucoup?
T'en as rajouté combien?

Tu te base sur le hublot de niveau?

Car perso la plupart du temps je vois que dalle via le hublot et je préfère vidanger l'huile de la boite dans un verre doseur gradué d'1 litre, et ensuite je vérifie de bien avoir récupéré les 750 ml qu'on est sensé devoir récupérer en vidangeant. Normalement je les récupère bien et si l'huile n'est pas trop crado, je la remet, sinon je met de la neuve.

Pour la vidéo, ben j'ai pas face de bouc et je compte pas l'avoir de si tôt (en fait j'ai pas compris a quoi çà servait sauf a faire du blé à l'inventeur via la pub, donc y'a de la pub, donc çà me plait pas ...) donc je peux pas la regarder, mais y'a bien un membre du forum qui le ferra .

Mais bon, sans avoir vu la vidéo je peux déja te conseiller les trucs classique, c'est à dire démonter le pot d’échappement pour quand même regarder par la sortie d'échappement la tronche du piston et du peux qu'on arrive a voir du cylindre (voir mieux, virer carrément le cylindre comme çà vu dégagée et sur le piston, et sur l’intérieur du cylindre et sur l'embiellage) et aussi tomber le carter d'embrayage pour voir la tronche des pièces derrière.

A+

[sebass13]

Téléphone? ?

[yanidimani]

[sebass13]

Aidez moiiiiiiii

[seb125TDR]

Est ce que tu as déjà fais ce qu'on t'as demandé

[sebass13]

Oi g tt fais et ça cliquettement tjrs.....

[sebass13]

Elle fume beaucoup, comme si il y avait beaucoup d'huile dans l'essence. ....et de temps en temps elle cale comme si l'essence est trop riche en huile

[Sturmovik]

Tu dois avoir un Spi de vilebrequin HS pour ce qui est de la conso d'huile. Pour le cliquetis, prend un tournevis comme si c'était un stéthoscope et dit nous d'où il viens

[SEBLOB]

Oui si vraiment çà fume beaucoup, c'est le joint spy de vilo coté embrayage qui est mort, donc tu "aspire" de l'huile de boite par là et donc çà répond à la question à laquelle tu n'avais pas répondu :

Tu as vu ou coulait l'huile, ou bien tu veux dire que tu as vu la fuite car tu t'es rendu compte qu'il en manquait beaucoup?

et donc je suppose que tu t'es donc rendu compte de la fuite car il te manquait beaucoup d'huile.

Mais tu n'as pas répondu aux autres question non plus.

Donc on sait pas combien d'huile tu as rajouté ni si tu en met la bonne quantité (car on a déja vu des gens limite remplir totalement la boite d'huile et normalement c'est loin de fonctionner comme il faut).

Et puisque tu dis que le moteur cliquette toujours, c'est donc que tu n'a rien démonté pour vérifier l'état des pièces.

Franchement, a partir du moment ou tu as bien 750 ml dans la boite et ou çà fait toujours un bruit anormal, et ou çà fume toujours énormément:
-alors déja il va falloir réparer cette fuite au joint spy de vilo, donc remplacer le joint en question
-trouver la pièce qui fait ton bruit et la remplacer

Bref, çà va pas se faire tout seul

A+