Le démarreur

[redmec]

C'est parce que, toi, tu es un vrai mécano pro Yama!!

[Rony]

Je m'en suis trouvé un ici pour moins de 1.50 euros d'occase. Par contre il me faudrait un adaptateur pour les embouts normaux (les miens sont plus gros)..

[fred001]

moi pareil les embout on une taille de plus du coup je peut pas les utiliser si quelqu'un connait l' astuce .

[Rony]

Qui sais qui va devoir nous faire des adaptateurs sur mesure (hein Dan...) ?

[phifi]

Les embouts des tournevis à frapper sont en 8mm, donc non standard.
Il faut, pour utiliser des embouts standards, une douille porte embouts en taille 1/2.

Le problème est que la douille porte embouts, ou même un jeu d'embouts en 8mm pour tournevis à frapper, revient aussi cher (voire plus) qu'un tournevis à frapper comme celui que j'ai mis en lien.
Un modèle plus classique comme celui de Rony se trouve même pour moins de 10€ http://www.bricodepot.fr/bordeaux/node/471605

[yamacrazy]

attention evac les tailles d embouts... me dit que si les embouts de tournevis a frapper sont en 8mm c est peut-etre pas pour rien...

[phifi]

fichier pdf fait: tutos/demarreur.pdf

[Dan57]

Merci Phifi très propre comme d'habitude

[yanidimani]

Je tiens à apporter une petite précision pour le sens de remontage du couvercle de nos démarreurs.

Il y a un poinçon sur le couvercle et un repère sur le socle qui doivent être alignés.

[carneiro bernard]

merci pour toute ses explication je mi mes des demain matin et je vous tient au courant
bonne soiree a tous

[Dan57]

Merci Yani effectivement j avais zappé ces repères

Pour ajouter un peu plus, après montage d un piston neuf (170) le démarreur n arrive plus à entrainer le moteur
enfin très péniblement et largement pas assez pour le démarrer

bon avec un 170 le démarreur peine plus qu avec le 125 mais pas à ce point
hop je sort la bougie, et la impeccable aucun souci , compression

je tombe le carter d allumage, bougie en place je tourne le volant à la main, on sent quand le piston arrive en haut
mais je tourne le volant assez facilement

je tombe le démarreur, qui au passage sort même le moteur en place, heureusement
je l ouvre et la , le roulement en sortie est bloqué je chauffe le sort
un coup de nettoyant frein il se remet à tourner, un peu d huile et il tourne

on sent encore quelque point dur bref il passe la nuit dans le WD40 je verrais demain




Voila le roulement dans son ptit bouchon qui prend son bain de WD40
alors KOYO 609 Z Ø9 x Ø24 x 7 épaisseur (donc fermé d un seul coté)
un genre de spi mais sans ressort noté dessus 908 9 20 4 ok 9 et 20 les Ø le 4 épaisseur

les deux introuvable , enfin je crois chez 123 roulement , et sur la fiche Yam l éclaté du démarreur ces deux pieces ne sont
pas dessus
si quelqu un les trouvent sur les fiches, je veux bien savoir
sur le cite de koyo Japon, le roulement existe

peut être faire une demande chez 123 roulement, ils doivent surement pourvoir trouver ca

[phifi]

Le roulement se trouve en 609-ZZ, et il est facile de faire sauter une flasque.
Mais pour le spi, c'est pas gagné...

[Dan57]

de toute façon le coté avec la flasque est vers l intérieur du démarreur, surement pour les poussière des charbons
sur l autre cote du roulement il y a le coté plat du spi, donc pour ma part j aurais de toute façon mis un ZZ

Pour le spi on le trouve, mais pas en 4 mm d épaisseur et bien sur j ai oublié de mesurer si un 5 mm
rentre dans le logement du carter , mais il se pourrait bien que oui, à voir

[Hass]

Salut Dan
Vu le tarif , un 609 2rs ne serait pas le mieux adapté ?
Sur machines à bois ou j´étais face au dilemme de la sciure qui absorbait la graisse et rotation très élevé (+ de 25000trs/min), j´avais pas le choix des "ZZ" et rajouter un flasque déflecteur , mais dans ton cas un "2RS" te permet aussi de supprimer le joints spi .

[Dan57]

Oui bien sur le 2RS irait très bien aussi , quoique un peu plus chère mais bon, on est pas à 2 € prêt
par contre il faudrait quand même le spi, sinon l axe et le roulement seraient exposé au projection de l extérieur
cela pourrait poser des problème pour de future démontage