Dissimuler débridage CDI

[lyon]

Bonsoir,

Ma DTX est débridé (usage hors route) avec le fil au niveau du CDI à mettre à la masse.
Le problème est que le montage est visible, car le fil vient à la masse juste derrière la tête de fourche sur une visse avec une cosse ronde.
J'aimerai faire un montage bien discret, compliqué à dénicher en cas d'inspection.

Quelqu'un pourrait m'éclairer ?

Bien à vous

[phifi]

Facile !
Au lieu de raccorder le fil à la masse sur une vis avec une cosse ronde, tu le connectes à un fil noir de la moto (masse).

[lyon]

Merci pour ta réponse .

Suis pas un pro en électricité. Comment raccorder le fil a un - ?

[phifi]

Ben, ... comme tu veux, tant que ça reste discret.
Cosses, connecteurs, dominos, épissure avec gaine thermo rétractable....

[kfs]

Est ce un fil à 2 couleurs car j'en ai un qui a toujours été enrouler autour du cable de l'antiparasite?
J'ai toujours trouvé ça bizarre car sur la GPR, il y a soit disant l'histoire du fusible( fusible ou pas chez moi, c'est pareil) alors que j'ai ce cable de branché nul part!

[ARNAUD]

Ma DTX est débridé (usage hors route).
J'aimerai faire un montage bien discret, compliqué à dénicher en cas d'inspection.

Bah si tu roules en "usage hors route", pourquoi as-tu besoin de dissimuler ton débridage avec un montage "bien discret" (comme le titre de ton sujet)?

[lyon]

Ben, ... comme tu veux, tant que ça reste discret.
Cosses, connecteurs, dominos, épissure avec gaine thermo rétractable....

J'opte pour l'epissure. Tout fil noir est un - ? Comment en être sûre (de dispose d'un voltmetre) ? Quel risque si je connecte un + avec un - ?

[lyon]

Est ce un fil à 2 couleurs car j'en ai un qui a toujours été enrouler autour du cable de l'antiparasite?
J'ai toujours trouvé ça bizarre car sur la GPR, il y a soit disant l'histoire du fusible( fusible ou pas chez moi, c'est pareil) alors que j'ai ce cable de branché nul part!

C'est un fil noir et vert sur DTX

[lyon]

Ma DTX est débridé (usage hors route).
J'aimerai faire un montage bien discret, compliqué à dénicher en cas d'inspection.

Bah si tu roules en "usage hors route", pourquoi as-tu besoin de dissimuler ton débridage avec un montage "bien discret" (comme le titre de ton sujet)?

Écrire sur un forum accessible à tous qu on roule débridé, pas sûr que ce soit top

[ludovic91700]

oui c'est pas forcement le top, mais je pense que presque tous les membres du forum roulent débridé voir plus et personne n'a jamais eux de soucis

[ARNAUD]

Écrire sur un forum accessible à tous qu on roule débridé, pas sûr que ce soit top

Ha bah là, c'est clair, entre ton titre et le libellé de ta demande, tu passes super inaperçu.
T'es bien caché derrière ton doigt.

[phifi]

Oui, tous les noirs sont reliés à la masse, donc aucun besoin de voltmètre.

[levry]

oui c'est pas forcement le top, mais je pense que presque tous les membres du forum roulent débridé voir plus et personne n'a jamais eux de soucis

cherche plus tot qui roule encore bridé leve le doigt qu'il se denonce

si non pour etre sur pour le fil ce que je fais souvent : tu prend une ampoule 12v un fil relier à son culot et l'autre coté sur le + de la batterie , un autre fil relier sur le coté de l'ampoule et avec l'autre bout tu vas chercher le fil de la masse (noir en general) si l'ampoule s'allume tu l'as trouvé et il n'y a pas de risque .
j'ai toujours une ampoule avec 2 fils souder dessus dans la boite à gant ou la boite à outil jusqu'à il y a pas long temps ou j'ai appris à m'en servir d'un multimetre , mieux vaut tard que jamais

[ludovic91700]

si tu n'a pas envie de te faire chier à le fabriquer, j'ai un testeur de tension, il a du me couté une dizaine d'euros , il est de se style la : https://www.norauto.fr/produit/testeur-de-tension-pique-fil-norauto_545407.html

c'est top tu peux piquer dans les cosses sans défaire les connecteurs

[lyon]

Doucement doucement, je suis nouveau sur le forum. Ne sachant pas si ça peut poser problème, je préférais le formuler ainsi.