Problème compresseur

[Spocky35]

Yo!

Mon compresseur vient de rendre l'ame
Il est cousin de celui-là

Le moteur tourne, la courroie entraine la poulie, mais la pression ne monte plus.
J'ai déposé la courroie, et lorsque je tourne à la main la poulie, je ne sens aucune compression. C'est grave docteur?
Je n'ai pas eu le temps de démonter, mais ce n'est pas une grosse affaire si les vis qui tiennent cylindre et culasse ne foirent pas.
Si quelqu'un connait les entrailles de ces machines, à quoi dois-je m'attendre? Réparable? Remplaçable?

[Snawbool]

j'y connais clairemnt rien mais ai deja entendu ce genre de truc. j'avais entendu que c'est un joint a la con (qui fait l'étanchiéité de la pompe) qui rompt.

mais bon , j'y connais rien hein

[Phillip93]

Ca peut etre effectivement un joint culase ou embase. Ca peut aussi etre un segment de mort....cest un bicylindre non ?

Quand tu purges l cuve, est ce qu il y a de lhuile melangee aux condensats ? Quand tu souffles y a t il de l huile ?

[Spocky35]

monocylindre. Je vais autopsier demain sans doute.

[Phillip93]

A moins que je confonds avec une autre marque, cest du bon matos il me sembles...il a quel age ton compresseur ?

[Rony]

Un realesage, kit piston et ça repart.

[PHILARTIS]

Je ne connais pas celui-là, mais mon père en avait démonté un avec le même symptôme et c'était juste des cochonneries qui empêchaient la fermeture de la/des soupapes.
Ce que j'appelle la soupape, c'est juste un clapet en fait.

[Coewink]

Au dessus du piston dans la culasse il y a une boîte à clapet regarde leur état sa peut peut être venir se sa

[Spocky35]

Celui que j'ai mis en photo est juste un exemple pour montrer le type, le mien est vieux de marque "Hurrican" sans type précis - en tout cas, je n'ai rien trouvé.
J'ai refait tourné, et en me rapprochant de la sortie air, j'ai l'impression d'entendre de petits pft-pft-pft-... comme si de l'air était quand même "poussé" vers la tuyauterie en aval. Avec le bruit du moteur et l'air soufflé par la poulie/ventilateur, je n'ai pas pu trouver indice plus précis.
Voilà un modèle très proche du mien

[Coewink]

Celui que j'ai mis en photo est juste un exemple pour montrer le type, le mien est vieux de marque "Hurrican" sans type précis - en tout cas, je n'ai rien trouvé.
J'ai refait tourné, et en me rapprochant de la sortie air, j'ai l'impression d'entendre de petits pft-pft-pft-... comme si de l'air était quand même "poussé" vers la tuyauterie en aval. Avec le bruit du moteur et l'air soufflé par la poulie/ventilateur, je n'ai pas pu trouver indice plus précis.
Voilà un modèle très proche du mien

Démonte la culasse alors c’est le clapet qui doit être cassé et qui ne doit plus ce fermer

[Coewink]

Celui que j'ai mis en photo est juste un exemple pour montrer le type, le mien est vieux de marque "Hurrican" sans type précis - en tout cas, je n'ai rien trouvé.
J'ai refait tourné, et en me rapprochant de la sortie air, j'ai l'impression d'entendre de petits pft-pft-pft-... comme si de l'air était quand même "poussé" vers la tuyauterie en aval. Avec le bruit du moteur et l'air soufflé par la poulie/ventilateur, je n'ai pas pu trouver indice plus précis.
Voilà un modèle très proche du mien

Démonte la culasse alors c’est le clapet qui doit être cassé et qui ne dit plus ce fermer

La où tu entend le bruit essaye de mettre une feuille au bout histoire de voir si elle est aspirée et soufflée et si c’est aspirée c’est que le clapet est Mort

[Spocky35]

OK, je fais ça pendant le WE...

[Rominja]

Je pense effectivement que une des petite lamelles au niveau de la culasse a rendu l'âme j'ai eu le même souci il y a quelques mois. Si ça peux aider et que ce n'est pas trop tard.

[Spocky35]

Je n'ai pas démonté. Je pars en vacances, je verrai la question à mon retour début aout.

[Spocky35]

De retour, j'ai donc entrepris de déculasser la tête de compresseur, après avoir vérifié qu'à la sortie il n'y avait pas vraiment de flux.
2 cylindres dans un bloc, une culasse maintenue par 6 vis, et entre ces 2 parties, un ensemble constitué de plaques alu et de joints, plus des petits clapets. Bon, diagnostic très facile: un des joints a rendu l'âme, un morceau s'en est détaché et est venu se caler dans la lumière d'un clapet.

Je suis quasi content de ce que j'ai trouvé, car je pense qu'il doit exister des kits de réfection, il me faut réussir à identifier le modèle (mais rien ne figure sur la tête de compresseur). Sinon, j'achète de la feuille à joint de la bonne épaisseur et je découpe ça à la mimine comme un grand.