125 DTR ne démarre plus

[SEBLOB]

Tu déculasse pas, tu retire le cylindre par l'embase car si le piston est nickel (on sait jamais ) ben t'as donc économisé un joint de culasse et avec de la chance si le joint d'embase se déchire pas tu peux le réutiliser.

[ARNAUD]

la moto a pas dépassé les 6000tours ça a fait un bruit de ferraille ou de forte compression elle a calé et depuis plus rien !

Typique d'un problème de connexions qui se règle au WD 40, hein, Snaw...

[Snawbool]

vu que d'apres lui y'a rien, je propose...

mais bon roulement ou piston/segment - c'est clairement désigné

[Slims]

Snaw, tu parles de quels roulements ?

Mais je n’exclue aucune thèse que vous me proposez mais certaines me paraissent plus dures à justifier. La possibilité que de l’huile soit parti dans les câbles électriques est probable à 100% mais alors comment expliquer le bruit de forte compression dans le pot ?

[Snawbool]

huiles dans les fils elec, non, mais une peu d'ocydation.. on avait les meme symtpome sur une dirt - bon c'est du 4 temps mais voila je pose le truc.

quand je parle des roulements, j'évoque celui du vilebrequin, mais j'y crois peu

[Slims]

Pour ce qui est des roulements de vilo ça m’étonnerait étant donné que lorsque que je kicke tout à l’air très fluide à l'intérieur

Je vais regarder mes gaines de câbles etc.. merci Snaw

[Snawbool]

met y du WD40 dans les cosses et tu les branche debranche plusieurs fois - peu de chance que ca vienne de la mais pourquoi pas...

[Phillip93]

Du coup, t'as réouvert le moteur ou pas ?

[phifi]

Retire le cylindre.....

[Phillip93]

Pour ce qui est des roulements de vilo ça m’étonnerait étant donné que lorsque que je kicke tout à l’air très fluide à l'intérieur

Je vais regarder mes gaines de câbles etc.. merci Snaw

Hmmm.....méfies toi, un roulement HS ne se voit pas comme ça. Il faut démonter un peu de monde pour vraiment voir ça!

[SEBLOB]

Disons qu'un roulement peut ètre HS mais s'il n'empêche pas de kicker normalement, alors il ne devrait pas empêcher le moteur de démarrer.
Une foi le moteur démarré, selon l'état du roulement en question le bruit serra d'anormal à un régime moteur donné à purement abominable tout le temps jusqu'a ce que le roulement s'ouvre et bousille tout .

A+

[ARNAUD]

:-\" Retire le cylindre.....

Il me semble effectivement que nous sommes dans le cas de figure typique qu'on a tous connu: le célèbre "jeveumeconvaincrkejériencassé"...

[phifi]

Oui

[ilpfis]

ou la goutte le long de la tempe qui te fais dire que ça a cassé et l’effroi de ne rien pouvoir faire car il est trop tard

[Slims]

Je vais faire ça jeudi ! Va bien falloir se jeter à l’eau dans tous les cas ! J’espere que c’est pas le vilo du coup, un simple segment serait très bien !
Merci à vous je vous tiens au courant