J'me disais que vu que la valve avait sans doute peu d'utilité sur piste (voir aucune utilité), la supprimer pouvait avoir des avantages : des réglages en moins, un risque de panne ou de perte de perf en moins, (très) léger gain de poids, etc...
Réglage de valve manuel ? Quel intérêt ?
Tiens, sinon, en parlant d'un très léger gain de poids, circuit de réchauffage carbu supprimé...
Je vais faire un bon gros nettoyage moteur avant remontage du carbu. Y en a de la crasse...