page 139 de la RMT 72:
3) tension de charge
.Brancher un voltmètre pour courant continu sur les bornes de la batterie sans débrancher les câbles de batterie et en respectant le polarité.
.Faire démarrer le moteur et le laisser tourner a 3000 tr/mn. Pour la TZR, la tension de charge doit ètre comprise entre 14.3 et 15.3 V. Pour les DT/R cette tension doit ètre de 13.3 à 15.3V.
En gros, la même chose que marqué page 51 et 52 de la RMT 96 sauf qu'ils rajoutent la TDR ou le test doit se faire à 4000 tours et la tension devrait ètre de 14 V .

donc tu as mal cherché dans ta revue technique
