probleme came commande embrayage 125 DTR

[phifi]

j'ai regardé le cadre et la carte grise comme tu ma dit phifi les numéro corresponde

Donc tu as une moto d'au moins 99 et pas de 97 comme tu avais écrit dans le premier message de ce sujet.

[ilpfis]

L'écrou de l'axe se desserre avec une clé de 22 peut être en M17 150 à confirmer
Un écrou à 15€ chez yam ça pique et il a l'air spécifique

[luky]

Non, le plus simple c'est: tu vires tout et tu mets deux vis à la place. Avec les rondelles cuivre.

+ 1

[Tristan 64100]

merci beaucoup tout le monde, vous êtes des monstres ça m'embête même de vendre le dt et de plus échanger avec vous, je vais condamner avec des vis la culasse alors, et phifi crois tu qu'ils auraient changé le bas moteur et garder le cadre et la carte grise ? car il y a bien marqué 1997 sur la CG, oui j'ai vu chez yam 15e l'écrou auto bloquant c'est pour ça que je demande la dimension mais bon si j'ai pas le choix j'irai chez yam

[ARNAUD]

Tu prends 2 vis de 6x15 et tu mets une rondelle cuivre à chaque et tu les montes à la place des vis banjos.

Voilà!

[Tristan 64100]

j'avoue c'est très propre comme ça, je vais faire pareil avec les vis merci

[REMY02400]

L'écrou du bras oscillant: 14X150
https://www.vis-express.fr/fr/ecrou-a-p ... t-unitaire
Tu devrais le trouver dans un atelier de motoculture ou mécanique automobile.

[Tristan 64100]

ouf quelle différence de prix merci beaucoup REMY

[ilpfis]

L'écrou du bras oscillant: 14X150
https://www.vis-express.fr/fr/ecrou-a-p ... t-unitaire
Tu devrais le trouver dans un atelier de motoculture ou mécanique automobile.

tu es sur de ton coup ? j'avais la flemme hier mais mis en doute, je viens de le mesurer au pied à coulisse et je trouve M15 à suivre

[Tristan 64100]

je pense que je vais enlever l'axe pour le prendre avec moi et essayer m14 et m15 je vous tiens au courant

[ilpfis]

le M15 n'est pas du standard, oui c'est la bonne solution

[SEBLOB]

merci beaucoup tout le monde, vous êtes des monstres ça m'embête même de vendre le dt et de plus échanger avec vous, je vais condamner avec des vis la culasse alors, et phifi crois tu qu'ils auraient changé le bas moteur et garder le cadre et la carte grise ? car il y a bien marqué 1997 sur la CG, oui j'ai vu chez yam 15e l'écrou auto bloquant c'est pour ça que je demande la dimension mais bon si j'ai pas le choix j'irai chez yam

Ah ben en cas de pépin mécanique sur nos bécane il est quand même plus facile de garder la moto dans son ensemble (donc le cadre et la carte grise) MAIS de monter un moteur ou un bas moteur d'occase, que de direct tout changer.

[Tristan 64100]

oui c'est ce que je me suis dit aussi SEBLOEB, par contre hier j'ai voulu la démarrer le dt, j'ai mis tous les fluides j'ai de l'étincelle du carburant arrive bien dans la chambre de combustion (j'ai la bougie imbibé) mais elle ne démarre pas, on voit quelle a envie de partie mais rien a faire, je n'est pas de batterie branché sur la moto pour le moment, ça change quelque chose ? peut être qu'il la faut pour alimenter l'ypvs ? je vais re démonter le carbu demain on sait jamais merci

[ilpfis]

tu as shunté la sécurité béquille ? oui la batterie alimente l'ypvs, tu y es presque

[ARNAUD]

La sécurité béquille n'empêche pas de démarrer -tu cales quand tu passes la première.
J'ai déjà démarré avec une batterie morte, sans batterie du tout, à confirmer...