démontage moteur pour enlevement du vilo

[gab1]

Bonjour,
Je ne comprend pas, j'ai démonter la culasse, le cylindre et piston, le carter de volant magnétique, la vis du volant magnétique, le carter du kik, toute les vis qui maintienne les deux partie du bas moteur mais impossible de l'ouvrir en deux !!!!!! faut il que je dévisse aussi les pignons ?? car je dois changer mon vilbrequin.... et pour les roulements faut il une machine spéciale ?
merci d'avance. à tous....

[dtr sm 90]

attention
tu te lances dans quelques choses, qu'il me semble, tu ne maitrises pas

[Néo]

si t'es sur de bien avoir tous defait les vis chauffe te roulement au decapeur thermique et tape sur le vilo tous en maintenant le carter

[phifi]

Alors voici les solutions que je peut t'apporter:

si tu peux avoir l'arrache spécial il faut procéder comme ceci





Si tu n'as pas l'arrache, tu peux te débrouiller en faisant levier avec de gros tournevis et en tapotant au maillet; pour celà tu t'aides des encoches situées sous le bas moteur (entourrées en rouge sur la photo)

[cb2t]

salut
as tu demonte la noix d'embrayage?
il faut de fois taper sur les axes avec un maillet
a+
cb

[gab1]

merci à tous pour vos réponses (et photos!)
j'y suis parvenu, elle tourne comme une horloge à présent...
merci encore

[Paulo Polaroil]

si t'es sur de bien avoir tous defait les vis chauffe te roulement au decapeur thermique et tape sur le vilo tous en maintenant le carter

Super idée de taper sur le vilo pour décoller les carters... Non, non, je t'assures. Tu vas le déséquilibrer et il vibrera à mort ensuite.

[Néo]

quand je dis taper c'est pas a la masse comme un bourrin mais avec un maillet et tout doux
et pis avant de tordre un vilo comme sa il faut deja taper fort

[garg68128]

dommage que le lien des photos envoyé plus haut soit mort