En seulement 2 km, j'en doute quand même, mais c'est vrais qu'on pourrait imaginer un problème de freinage arrière avec liquide archi vieux, qui monte en ébullition et qui du coup bloque le frein arrière, et donc la roue.
Mais j'ai du mal à imaginer que çà soit possible en seulement 2 kilomètres. Et çà devrai se voir le disque de frein et l'étrier devraient ètre brûlant .
Sauf que SI c'était le cas, le moteur devrait se mettre à forcer à cause du frein arrière qui se bloque, et forcément il suffit de débrayer pour que le moteur ne cale pas.
Mais bon, en effet là on se contente de lister les éventuelles causes possible, mais sans plus d'infos que çà ...