Cache poussiere etrier frein avant

[festina1818]

Bonsoir à ts ! Je refais mon étrier de frein avant sur ma dtr, (piston, spi et cache poussiere) mais j'ai un doute sur le sens du cache poussiere ? Je ne peux pas me fier à l'ancien car il est en lambeaux.. A votre avis ?





Il me semble que c'est la face numéro 2 qui est vers l'intérieur du piston et la face 1qui va venir côté plaquette ? Merci d'avance

[titi04200]

Slt
Exact pour moi à mon avis c'est bien cela

[festina1818]

Merci

[festina1818]

Bonjour ! Je reviens vers vous avec mon étrier avant, le piston est monté.. Impec, le cache poussiere un peu galère à mettre avec le clip mais c'est fait.. Je ne l'ai pas remis en place car j'ai du commander un petit soufflet sur le côté de l'étrier (qui était cuit et qui vaut la peau des fesses 18€50 ) bref j'ai virer le vieux mais à remettre j'ai l'impression que ca ne va pas être facile.. Quelqu'un pourrait me dire si c'est normal que le piston de l'étrier avant et celui de l'arrière sont inversé ? A l'avant côté creux contre la plaquette et à l'arrière c'est le coté plein..mon piston a l'arrière serait il monté à l'envers ?

[phifi]

Ton piston est monté à l'envers.

[festina1818]

Merci Phifi ! Donc si le piston a l'arrière est monté à l'envers, est ce que c'est gênant ? Je peux le sortir et le remettre à l'endroit sans changer les joints (juste le retourné)? Car actuellement l'étrier fonctionne plutôt bien avec ce piston à l'envers..
Ps: je viens de tomber la dessus chez yamaha et le piston n'est pas ds le bon sens du coup?


Et c'est quoi c'est deux plaques 13 et 14 je n'ai pas ça.. Bizarre lol

[phifi]

Ce n'est pas gênant du tout, il faut juste un peu plus de lookeed de de frein dans l'étrier.

[Frederic69]

Hello,
pour info , comme je suis dedans et en tombant sur ce post:

Etrier Avant: on voit le creux du piston. diam 34.8mm : un torique+ 1 cache poussière avec un grand circlip
Etrier Arrière: on voit la face plane du piston: diam 30 mm avec 2 joints toriques.

ils ne sont donc pas montés dans le même sens.


a+

[phifi]

De mon expérience j'ai toujours vu la face creuse du piston au niveau des étriers arrière, ..mais il est vrai que je n'en ai jamais vu de neuf.
cependant qu'il soit monté dans un sens ou l'autre ça ne modifiera pas son fonctionnement mais ça influera sur la quantité de lookeed.

[GV94430]

Bonjour ! Je reviens vers vous avec mon étrier avant, le piston est monté.. Impec, le cache poussiere un peu galère à mettre avec le clip mais c'est fait.. Je ne l'ai pas remis en place car j'ai du commander un petit soufflet sur le côté de l'étrier (qui était cuit et qui vaut la peau des fesses 18€50 ) bref j'ai virer le vieux mais à remettre j'ai l'impression que ca ne va pas être facile.. Quelqu'un pourrait me dire si c'est normal que le piston de l'étrier avant et celui de l'arrière sont inversé ? A l'avant côté creux contre la plaquette et à l'arrière c'est le coté plein..mon piston a l'arrière serait il monté à l'envers ?

Salut,
J'ai changé le joint spi, le cache poussière et le circlip de l'étrier de frein arrière de ma TDR 125 aujourd'hui. Si cela peut aider ultérieurement à un membre perdu, la partie creuse du piston se trouve côté pression huile, le joint spi se gaine dans une gorge, à l'intérieur de l'étrier, le joint anti poussière se gaine sur l'étrier, puis sur l'alésage au milieu du piston (4 sur schéma), le circlip se pose à la fin .
Il faut avoir des doigt de Fée, et de bons yeux pour tout poser, je n'ai rien des deux Bref, j'y suis quand même arrivé.

J'ai oublié de faire des photos ....

[Seb125Dtr]

Hello, je remonte ce topic, quelqu'un peut me confirmer que le joint de piston se monte dans ce sens et aussi que le piston a bien la tête comme sur la photo?

[PIMSNOUNE]

Pour DTR = le piston avant c'est comme ta photo.
Et pour l'étrier arrière, c'est le contraire (face pleine vers les plaquettes).
Voir photo.

[Seb125Dtr]

Pour DTR = le piston avant c'est comme ta photo.
Et pour l'étrier arrière, c'est le contraire (face pleine vers les plaquettes).
Voir photo.

Ok , merci !
C'est bien l'étrier avant que je remonte.
Et pour le joint, j'ai fait comme expliqué plus haut.