Dtr qui ne démarre pas

[matrixer76]

Bonjour à tous j’ai récupéré une yamaha dtr qui ne démarre le vendeur m’a dit que c’était le carburateur j’ai regardé la bougie y’a de l’allumage le carburateur a l’air de faire sont travail,j’ai donc démonté le cache pour régler là valve et la surprise poulie casser j’aimerais avoir des avis histoire de remettre en route cette pauvre yamaha dtr.

[SEBLOB]

Enfin çà fait quand même assez propre pour une poulie cassée, a se demander si c'est pas plutot une "modif" pour bloquer la valve (alors qu'il suffit de débrancher le servo moteur et normalement çà fait pareil).

Tu devrais regarder par la sortie échappement du cylindre déja à quoi ressemble le piston et ce que tu peux voir du cylindre en mettant le piston en bas et tu vas forcément voir aussi la position de la valve.

En plus, normalement la position de la valve n'empêche pas la moto de démarrer, juste que valve fermée y'a un risque plus important de noyer le moteur. Valve ouverte en grand, c'est la position normale pour démarrer, mais avec la valve qui ensuite reste ouverte en grand, t'as une moto qui n'a rien dans le ventre jusqu'a environ 7000 tour .

[papy SRAD]

Salut,
La poulie est cassée, cela va donc empêcher la valve de tourner.
Mais ça ne va pas empecher la moto de démarrer à condition que la valve ne ferme pas complètement la lumière d'échappement.
Au pire, pour déja trouver la panne, tu enlèves l'échappement, et tu tournes à la main la valve pour ouvrir en grand la lumière
Une fois qu'elle démarre, il restera a trouver une poulie.

A+

[papy SRAD]

Merci pour la confirmation SEBLOB on s'est "croisé"

[matrixer76]

Oui je vais vérifier le piston car y’a vraiment pas de compression

[REMY02400]

Tu devrais te détendre et te calmer un peu, trois postes différents avec le même message en dix minutes

[matrixer76]

Oui lol

[ARNAUD]

Oui je vais vérifier le piston car y’a vraiment pas de compression

Tu as donc probablement la réponse...
Intéressant de constater comme sur les motos à vendre non-tournantes, la bielle pourrait pendre à travers les carters, les mecs te diraient encore que c'est juste le carbu qui a besoin d'un réglage...

[phifi]

La valve a été bricolée pour être bloquée en position ouverte.
Fais un est en mettant directement 1/4 de verre d'essence par le trou de la bougie puis essaye de démarrer, la moto de vrait au minimum hoqueter et fumer.
Ensuite, comme t'ont dit les autres, regarde la tronche du piston par la lumière d'échappement après avoir retiré le pot.

[matrixer76]

Oui je vais vérifier l’état du piston week-end prochain changement de piston = réalésage du cylindre je me demande si le mieux n’est pas de changer directement piston cylindre

[ARNAUD]

Inutile et plus cher, j'ai du mal à voir en quoi ça pourrait être mieux...

[SEBLOB]

Enfin un changement de piston c'est pas forcément un réalésage, puisque généralement on change le piston tous les 15 000 tandis que le réalésage c'est une foi sur deux. Evidemment là c'est en cas d'usure normale du haut moteur.

Si le haut moteur a connu un problème , forcément il risque de falloir réaléser le cylindre.

Et même si on prend en compte le cylindre en "copie" que l'on trouve sur Alibaba, je pense qu'un réalésage reste moins cher (j'ai plus le prix en tête du cylindre en question )

[ARNAUD]

Moi j'ai son aspect en tête... et il fait pas envie.