Amortisseur TDR

[Bipcoyote]

Je m'en suis rendu compte et j'en ai vidé un peu pour le voir dans son logement
C'est vrai que cela pourrait être ajouté ainsi que l'ordre de montage avec les pièces à mettre entre les clips. Vu que je me suis raté : j'ai repris mes photos pour confirmer que je m'étais bien trompé(c'est le premier que j'ouvre, maintenant : je sais).

[zeetoon]

Je n'ai pas bien compris ce qui avait foiré alors ... le boitier-joint s'est mis de travers ?

[Bipcoyote]

Pire : il a été trop loin et enfoncé l'ensemble à travers le clip et donc l'amortisseur en butée.
Je ne sais pas exactement comment c'est à l'intérieur car l'amorto est bloqué en butée basse et ne veux pas remonter.

En photo, ce sera plus parlant :

[Bipcoyote]

L'aventure n'est pas terminée...
Vous savez peut-être (depuis le temps) que je suis "un peu" têtu
En tous cas, j'ai du mal à m'avouer vaincu.
J'ai tenté différentes choses pour traiter avec l'amorto mais il ne voulait rien savoir
J'ai eu un flash et l'idée qui a tout changé :




Il est revenu en bonne position et du coup : démontage complet, contrôle technique des pièces : CT vierge
Le remontage complet (pas encore le ressort) avec mise en huile et petite mise en air : tout fonctionne parfaitement à vide.

J'ai pété l'embout de gonflage hier car un peu énervé, des choses ont volé et mal atterri
Je vais aller m'en acheter un demain matin.

[ARNAUD]

P... tu crois pas qu'on a un peu passé l'âge des crises de nerfs avec les trucs qui volent à travers la pièce?


Pour le reste, bravo, bien ouèj, super idée.

[Bipcoyote]

J'ai directement récupéré un mano à l'atelier.
Je ne sais pas si cela vient de la valve, du compresseur, du mano (ou moi) mais j'ai du mal à mettre en pression..
J'ai juste réussi à mettre 6 bars, je vais me pencher dessus car c'est étrange : en appuyant sur la gâchette, ça monte à 9 sur le mano mais quand je le remets pour contrôler je suis à 6
C'est pas un gros soucis à règler.
Même avec juste 6 bars, ça n'a rien à voir avec ce que c'était

[ARNAUD]

Oh? T'as tout remonté et t'es allé tester?

[Bipcoyote]

Non, j'ai bossé aujourd'hui et je n'ai eu que le temps de la coupure repas pour faire la réparation/démontage/remontage du corps d'amortisseur. En 1 heure c'est pas trop mal..

J'ai testé à la main le fonctionnement de l'amortisseur qui, avant démontage, était mou en appuyant, remontait tout aussi mollement et pour être clair : spongieux. Maintenant il fonctionne comme on doit l'attendre d'un amortisseur : franc et régulier dans la montée et descente. Cela me conforte dans mon choix d'avoir tenté l'aventure

Je monte le ressort demain et je pense le remonter aussi sur la moto suivant l'emploi du temps.
J'ai explosé ma sangle à cliquets (pas cher et je ne sais quel âge) et je pense qu'aux serre-joints ça devrait passer. (non, je n'irai pas chez le pote à la presse )
J'ai moins de temps depuis que j'ai repris un boulot.

{mode hors sujet : on} Je viens d'être contacté par un magasin de motoculture de plaisance (j'adore le terme) pour un poste de mécano avec possibilité de passer chef d'atelier d'ici un an.. refusé car j'ai déjà donné et les mains dedans toute la journée : t'as plus envie de bosser sur tes propres véhicules en repos J'ai un boulot un peu moins payé mais plus cool avec bonne ambiance et comme c'est moi qui gère le SAV : j'ai mon atelier avec le matos que je demande.. En un mois, je leur ai remis en état toutes les machines qui était en attente d'un mécano depuis 6 mois, en plus du boulot en rayon. Seul gros point noir : repos dimanche et mardi {mode hors sujet : off}

[ARNAUD]

Haaa, cool, le mode hors-sujet.
Je comprends parfaitement ce que tu dis: toute une carrière passée à écrire pour la com' m'a rendu super feignasse quand je pourrais écrire pour moi-même...

Côté amorto, je pense en effet que de l'huile neuve non-coupée à la flotte va te changer la vie...

[ber13]

Salut Bip, attention tout de même avec le ressort.
Les pièces peuvent voler à travers l'atelier, l'astuce est de ne pas être sur la trajectoire...
J'avais 2 petites remarques, mais je n'ose pas les exposer

[Bipcoyote]

Le ressort qui saute : déjà fait mais il va moins loin que si c'est moi qui lui donne de l'élan
En fait il n'est que très peu compressé quand on regarde bien, sur la TDR c'est à peine 2 cm..
C'est même à se poser la question sur l'efficacité de ce dernier.
Je précise que c'est avec la contrainte au mini.
Si ça lache : il ne va pas aller très loin.

[ber13]

Faiblement précontraint, oui c'est normal !

[Bipcoyote]

Pas compliqué à sortir avec la sangle et certainement la même chose avec les serre-joints.
Je n'irais pas jusqu'à dire que c'est faisable à la main mais pas très loin.
Je vais savoir dans la journée..

[zeetoon]

Haaa, cool, le mode hors-sujet.
Je comprends parfaitement ce que tu dis: toute une carrière passée à écrire pour la com' m'a rendu super feignasse quand je pourrais écrire pour moi-même...

Pareil: 22 ans à bosser comme infirmier Psy, alors que tout le boulot est devant !
HS off.

Ça n'a pas arraché la gorge, du coup le circlip ne devait pas vraiment y être ... bref, tu as de la ressource, bravo !

[Bipcoyote]

Il est possible que le fait que cela baigne dans l'huile neuve a aidé.
Assemblage terminé :



Il va falloir le monter sur la moto et aller tester.