Ma chipie sort de l'ombre

[nono28]

Il était effectivement propre ce piston

2 segments neufs la dessus, ca repart pour 15 000km

"Vend TDR refait à neuf, modèle unique avec bulle touring, 3 000€"

[Yves0277]

Bulle touring, pare mains et diabolos pour un entretien soigneux de la chaîne...

[Yves0277]

Et j'oubliais : étrier Av 4 pistons pour un freinage de trappeur

[Bipcoyote]

L'étrier Triumph fait vraiment la différence et je ne regrette pas son installation, avec durite avia, avec la bonne longueur et forme : quelle sensation de sécurité au freinage ....
Les diabolos : je n'ai pas osé car il faudrait percer / tarauder le brasso

[Yves0277]

Faut pas hésiter. C'est pas un trou de 8 qui va affaiblir le bras.
Pas besoin de tarauder, pas assez épais de toute façon, juste un écrou à l'intérieur.
Mais tellement pratique...et pour moins de 5 € chez Ali, dommage de s'en priver

[Yves0277]

https://fr.aliexpress.com/item/4000580967610.html?spm=a2g0o.productlist.similar_items.27.4fd5Yf1HYf1He7&utparam-url=scene%3Aimage_search%7Cquery_from%3Adetail_bigimg&algo_pvid=d74bcf76-867b-407e-856e-d336948da802&algo_exp_id=d74bcf76-867b-407e-856e-d336948da802&pdp_ext_f=%7B%22order%22%3A%2288%22%7D&pdp_npi=4%40dis%21EUR%213.49%213.79%21%21%213.70%214.01%21%40211b655217419379644903688e19f3%2110000003393376281%21sea%21FR%210%21ABX

J'ai pris ça en 8mm. C'est pas les plus jolis mais ils offrent une surface de contact importante avec le bras pour éviter toute déformation.
Pour l'emplacement, bien penser à l'encombrement de l'espèce d'entretoise de l'axe de roue qui se déplace à l'intérieur du bras.
A 125 mm de l'extrémité du bras c'est parfait.
Désolé Philou d'être entrain de polluer ton post

[Bipcoyote]

J'ai ces embouts sur la béquille d'atelier et ça me convient car je peux lever n'importe quelle moto.
J'arrête le hors sujet sur le post de notre camarade..

[nono28]

Les bonnes nouvelles :

Le cylindre était en côte d'origine, ce qui prouve son faible kilométrage.

Réalésage + 0.25 et cylindre récupéré :





Plus qu'à commander les joints et cage à aiguilles pour remonter tout ça !

[Yves0277]

Et attaquer le rodage...

[nono28]

On est laaaarge !

[Yves0277]

Oui, si tu la prend tous les jours pour aller au boulot...

[ber13]

Salut nono !
En photo ( pas top ), le réalésage comporte des défauts de surface et des chanfreins invisibles...tu confirmes..?

[nono28]

C'est le gras qui donne cette impression de défaut de surface.

Il y a 2 chanfreins de fait, les autres lumières n'accrochent pas mais je passerai un coup de papier pour la bonne conscience.

[ber13]

En ce jour du Divin, si tu ne veux pas te recueillir prochainement sur les restes de ton haut moteur, prend le temps de réaliser des chanfreins de qualité sur toutes les lumières...
Le gars qui t'a rendu ce travail est un ignorant, grave.

[nono28]

Ça va aller, j'en suis pas à mon premier cylindre