125 DTR bloque à 5000 tr, problème carbu

[Bipcoyote]

[SEBLOB]

Mais au fait, c'est quoi le "passif" de la DTR qui bloque a 5000 tours .

Si je comprend bien tu l'as achetée comme çà et l'ancien proprio te dis que c'est arrivé du jour au lendemain

Et le cylindre et piston qui ont 300 bornes, c'est TOI qui a fait réaléser le cylindre et monté un piston neuf, ou bien c'est d'aprés l'ancien proprio?

Et la valve d'échappement, elle est bien réglée et fonctionne comme sur ton autre DTR (car on a déja vu des gens inverser les câbles entre poulie de commande et servomoteur)

Enfin, si tu dis qu'en mettant le carbu de ton autre DTR, et en remettant juste les bons gicleurs, la bécane se met à prendre tous ces tours, ben y'a pas, problème du carbu de cette DTR de 97, manifestement interne a ce qui n'est pas démontable.

Aprés c'est pas parce que de l'air sort de partout que c'est "tout neuf". Je veux dire par là que si de l'air sort d'un conduit, manifestement il n'est pas bouché. Cependant est ce qu'il est en partie obstrué et ne débite pas autant qu'il devrait, va savoir

[Snawbool]

tu m'enverra ton ancien carbu, je paye les frais de port. je vais etudier ce cas, en tout cas cela m'interresse.

240 en Gicleur principal, c'est deja gros (perso selon ma moto), le 250... apres test, sur ma config, pas ouf....

A suivre...

[SEBLOB]

Le GP de 240 est d'origine sur certaines bécanes .

[Snawbool]

oui tout a fait c'est meme une excellent reglage !

[benoit-16]

Carburateur changé par un autre d’origine. Gp 240 aussi, mais même problème… alors que je le répète, avec le carbu de mon autre dtr elle tournait très bien …

[Bipcoyote]

Monte le neuf sur l'autre DTR pour voir ce qu'il se passe

[benoit-16]

Il n’est pas neuf, acheté sur le bon coin à un mec qui apparement en refait une 30 aine à l’année, qui l’avait essayé sur sa moto … et l’autre DTR est vendu depuis, je ne l’ai plus

[ber13]

Ça va être facile comme dossier.
Avant de perdre du temps,question : moto que tu comptes garder ?

[Bipcoyote]

tu m'enverra ton ancien carbu, je paye les frais de port. je vais étudier ce cas, en tout cas cela m'intéresse.

Voilà une solution et Snaw trouvera peut-être ce qui cloche sur ton carbu.

[ARNAUD]

Ça va être facile comme dossier.

Rhoooo, trois carbus testés, un avec lequel ça marche, deux avec lesquels ça marche pas du tout, franchement, piece of cake, du billard...

[SEBLOB]

Enfin du coup, puisqu'avec un autre carburateur qu'il vient de recevoir de LBC la moto a exactement le même problème, difficile à imaginer que DEUX carburateurs aient le même mystérieux problème "interne" ne provenant d'aucun élément démontage de chacun des deux carbus.

Bon a noter que le coup du gars qui "refait une 30 aine de motos par an" n'a pour moi AUCUN argument car bon, a raison de 52 semaines dans une année. 52 divisé par 30 çà fait 1.73 semaine en moyenne pour "retaper" UNE moto. Et donc sans compter en plus le temps qu'il met manifestement a METTRE EN PIECE des motos qu'il ne vas donc PAS refaire (puisque forcément le carbu qu'il t'a vendu, ne vient manifestement pas d'une moto qu'il a "retapé").

Du coup, j'ai du mal à imaginer une personne n'ayant même pas 2 semaines de temps de dispo pour retaper une moto, passer en plus du temps à démonter des pièces d'autres motos, pour les essayer sur SA moto à lui avant de les mettre en vente .

Bref, même si le gars qui t'a vendu le carbu pense avoir trouvé un bon argument pour te prouver que le matos qu'il vend est forcément de qualité "prémium", pour moi ses propos démontrent que le gars fait "du volume" et que donc il n'a pas le temps, donc pas dit du tout que ton nouveau carbu soit en bon état...

mais en plus de çà avoir donc une bécane qui a exactement les mêmes problèmes en ayant essayé dessus deux carbu différent ..........laisserait à penser que çà ne vient pas de la carburation, ou alors les deux carbus ont exactement le même problème

[ber13]

As-tu pensé à changer de mécano..?

[ARNAUD]

le coup du gars qui "refait une 30 aine de motos par an"

Si c'est celui auquel on a habituellement affaire, c'est peu dire que c'est pas un gage de qualité...

Je pense comme toi, je me dis "Ouais alors du coup, pas sûr du tout que ce soit le carbu", mais... il y en a eu un qui marchait...

[Bipcoyote]

Si celui qui a vendu le carbu est celui qui a 25 comptes et 400 annonces en ligne : j'ai aussi des doutes sur la qualité et le soin apporté à sa "réfection"
2 carbus qui ont exactement le même soucis me semble peu probable et j'aurais bien cherché dans une autre direction s'il n'y avait pas l'essai avec un autre carbu qui donnait entière satisfaction