Pour l'embrayage qui demande a relâcher la commande a fond pour que les disques se compriment, çà n'est qu'une question de réglage.
Entre la possibilité de tendre le câble coté guidon, de pouvoir le régler coté fixation du cylindre, et de pouvoir aussi régler au niveau du "plateau presseur" coté embrayage, tu as de quoi faire.
Mais peut ètre que çà manque tout simplement de jeu au niveau de la commande au guidon et qu'il te suffirait de donner un poil de moi au câble
