TDR de 2000 qui ne démarre pas

[Bipcoyote]

J'ai déjà vu un montage dans ce sens mais je ne sais plus où
Je système était monté au niveau inférieur du réservoir côté arrivées de carburant..

édit, j'ai trouvé
viewtopic.php?f=26&t=23948&p=428543&hilit=jauge+%C3%A0+essence+sur+TDR#p428543

Il me semble qu'il y en a un autre, complexe mais abouti avec perçage réservoir pour installer la sonde et les arrivées de carburant. En cherchant, tu devrais trouver

[Jumac40]

Merci Bipcoyote ! Très intéressant, je vais étudier ça et voir si les chinois ne proposent pas truc depuis le temps …

[David2229]

Durite Ali livrée en 0/28/90° + joints

[Bipcoyote]

à suivre le montage et éssais

[Jumac40]

Après quelques congés, je me suis lancé dans le montage de l'étrier de Fazer trouvé sur LBC.
Mais après présentation de celui ci sur la fixation de la fourche les entraxes ne sont pas les mêmes
J'ai donc laissé l'ancien dans l'attente de trouver une solution simple pour le montage ou un autre étrier plug & play...




Par contre j'ai trouvé une autre culasse "débridée" qui semblait différente de la première testée, après essai sur route, ça semble fonctionner pareil qu'avec celle d'origine et le bourrelet, je prends 10500 tours en 6ème sur le plat à 135km/h environs.
J'ai laissé comme ça, je referai des tests en côte pour voir le couple ...

La culasse en question marquée Y-4 au lieu de Y-2 sur celle d'origine, quelqu'un connait il la signification de ces "marquages" ?

[Bipcoyote]

Pourquoi vouloir monter un étrier de Fazer quand on dit que c'est celui de Triumph qui est plug and play ?
La vitesse est très bonne et j'ai la même culasse.

[ARNAUD]

C'est ma faute...
En écrivant "de mémoire", je pensais qu'il était clair que ça méritait vérification, mais ça ne l'était pas...
J'avoue, j'étais assez sûr du truc, en plus, d'autant que personne n'a réagi...
J'avais bien gardé le souvenirs de ces étriers, assez caractéristiques...
My bad, désolé.

Il y a toutes les infos pour monteur un étrier de Triumph et c'est le jour et la nuit

De mémoire (source Phifi, il me semble), selon les goûts, dispos et tarifs, l'étrier gauche des Fazer 600 et 1000 du début du siècle se monte aussi en plug and play et donne également d'excellents résultats.

[Bipcoyote]

Demander la mesure de l'entre-axe pourrait être une bonne idée pour le prochain.
Perso, je n'essayerais pas de "bidouiller" pour le monter.
Il suffit de le remettre en vente au même prix (tant pis pour les fdp) et de chercher le bon