Tdr Bertrand 94 sortie de remise après 2 ans

[Bertrand94]

Hello la.dream team
Alors oui mon crm marchait bien...j'en ai eu 3...et le meilleur que j avais acheté pas cher a un retraité avec 2300 km.. une pépite...il a fini en pièce détaché a cause d' un chauffard ayant pris un sens interdit que j'ai vu en plein virage..
Et y a pas une brelle égale .. assemblage qualité des pièces rodage, réglage ... tellement de facteurs qui influence surtout en 2 tps.
Le tzr roule très bien je dirai tes bien pour la config et le km.
Merci coyote pour le plan peinture ht, même si j'ai une bombe en stock merci pour le bon plan.
Aujourd'hui j'ai passé un peu de temps sur le TDR..
Frain arrière qui chauffe du coup check et idem début de grippage et joint HS...du coup idem a refaire
Nettoyage coup de bac a ultrason et commande des joints
Nettoyage total de la chignole dans tt les coins en attendant de quoi refaire l'étirer arrière.
Démontage du silencieux...manquait le joint entre silencieux et corps...je comprends mieux le gras sur le châssis et le bruit .
Remontage du silencieux d'origine en vu du contrôle technique..
Mise en vente du kit 170 car le couple pour du couple ben après réflexion le 125 bien réglé ce qui semble être le cas est déjà pas mal en vue de la partie cycle..et je veux pas perdre des tr minutes.merci a vous
Je continuerai a donner mon avancée

[Bertrand94]

[Bertrand94]

[Bertrand94]

Nettoyage aux 3 coins ....ça avance tout doux...
Graissage bises gaines check de tt le faisceau, nettoyage de tt les cosses, bombe a Contact..
Changement de deux ampoules de tdb, cligno et huile..
Question : je vois pas de purge basse de liquide de fourche... Vidange obligatoire par le haut des fourreaux ?

[ber13]

Oui et pour bien faire il faut mettre en pièces le bras de fourche

[Bipcoyote]

Il me semble qu'il y a un tuto dessus avec la méthode de démontage des vis de dessous.

Pour juste vidanger les tubes, j'utilise une pompe de vidange électrique et ça va très bien.
Elle vient de chez Lidl (payée aux environs de 10€) et ça fait le job :
https://www.lidl.fr/p/ultimate-speed-po ... ahEALw_wcB

Je ne démonte l'ensemble que si je dois changer les spis de fourche.

[ARNAUD]

Oui et pour bien faire il faut mettre en pièces le bras de fourche

Ou à minima le rincer.

[Bertrand94]

Merci pour l info de pompe...
Ils auraient dû mettre des vis...
Je ferai ça a réception de l'huile de fourche
J attends aussi le joint pour l étrier arriere

Merci

[ARNAUD]

Y a pas de vis pour essayer d'obliger les gens à faire les choses correctement, lol...

[Bipcoyote]

Etant donné que c'est pour une resto de la moto et que le but est tout de même de la fiabiliser : je démonterais entièrement la fourche et j'en profiterais pour changer les spis qui sont certainement d'origine.

[SEBLOB]

Je sais pas pour les TDR, mais pour les DTR il y avait les vis de vidange et puis à partir d'une certaine année il ne reste que leur emplacement dans le moulage des fourreaux, mais n'ayant jamais été percé/taraudés

Sans doute pour pousser les clients à aller chez Yamaha faire vidanger leur fourche (ou je pense dans la plupart des cas oublier totalement que çà se vidange et toucher a rien tant que les spis de fourche sont bon )

[Bipcoyote]

Il y a le même emplacement sur TDR.
Juste à percer / tarauder / mettre une vis avec joint et hop : on a une vis de vidange

[Bertrand94]

Oui pas bête , Si emplacement il y a ça vaut le coup de passer 20 min pour faire la.modif.
Pour la fourche oui je suis d accord avec toi, et je me dis la même pour les spy.
Mais bon le temps est le principal ennemi, enfant, femme, amis, job, maison..
Y a tjrs des impondérables...et en plus mes beaux jours t'as plus envie de rouler que de faire de la meca, du moins pour ma part.
Ça va se faire en plusieurs fois...déjà objectif faire en sorte d avoir le contrôle technique et ma carte grise...
Après je pense qu en fin de saison je m'y collerai spy et piston a minima

[Bertrand94]

Bonjour
Ça y est réception des joints pour l'étrier arrière.
P'tit photo au passage du changement de joint réalisé tout est prêt a remonter.

J' ai récupéré des jantes jaunes avec des pneus comme neufs donc mise en peinture pour faire concorder avec les couleurs du tdr, demain ça sera vernis 2k. Et remontage de l'étrier et remplissage avec nouveau liquide

[ARNAUD]

Aaaaaah, les goûts et les couleurs...