L'histoire d'un TDR 240 devenu 120x2...

[wismergor]

La "boue" dans les roulements

[nono28]

Ouai mais quelle idée de mettre des roulements non étanche aussi...

Ce qui est fou, c'est que nous n'avons rien senti au guidon !

Mais comme tout était cohérent sur le train avant, c'était difficile de sentir un défaut en particulier. J'ai hâte de la réessayer maintenant !

[nono28]

Alors... 25e rebondissement !

Je vais pour vérifier le débit et réglage de la pompe à huile lundi soir, elle s'emballe directement au démarrage

Nouvelle vérification des câbles, j'ai encore un grippage quelque part

J'ai noyé les dédoubleurs de WD40, graissé tout ce qui pouvait l’être et rien à faire, les boisseaux ne retombaient pas au point 0.
Du mieux mais pas parfait. J'ai fini par donner un peu plus de jeu dans la commande des boisseaux et c'est ok.

Donc essai hier soir, première réaction : je ne me souvenais pas que la route était aussi mauvaise par ici. Je prends un bout de rocade, je ressens de vilaine secousse provenant de l'arrière surtout autour de 80km/h

Contrôle de la roue, j'ai un beau faux rond, le voile parait ok. On avait un rayon de cassé qui a été remplacé en même temps que le pneu neuf (récupéré sur une autre jante identique), je mènerai les recherches demain. Tension des rayons OK à première vue.

[wismergor]

ça aurai été de l'informatique j'aurai dit
"teste en remettant le rayon cassé que tu as réparé"

[nono28]

Les news :

La veille du départ pour la balade Y2S, soit samedi après midi, j'ai pris 30min pour tenter d'atténuer le faux rond de la roue arrière.

Sans être parfait évidement (tension des rayons roue en place, pneu dégonflé), le résultat est acceptable et a permis d'envisager de rouler au moins une ou deux journées.

Résultat des courses, on a fini le rodage en début de semaine et j'ai enfin pu ouvrir en grand :

Le bruit avec cette ligne d'échappement est extraordinaire, surtout dans les vallées cévenoles

J'ai mis un peu de temps à comprendre les limites de la partie cycle, la roue arrière parasitait un peu l'ensemble ce qui n'a pas aidé

Bref, plus de 1000km effectué et aucune panne. Ce qui reste à faire :

- voile de la roue arrière
- réfection du frein arrière (à priori, il grippe )



- remplacement des deux aiguilles (reçues pendant le séjour...)
- passer le ... la séance de contrôle par une tierce personne

Puis dans un second temps :

- décalaminer les pots ? Le rodage avec un léger surplus d'huile a laissé des traces
- carrosserie (mais trop belle non plus)


Deux p'tites photos du frelon :

[Rony]

J'ai mis un peu de temps à comprendre les limites de la partie cycle, la roue arrière parasitait un peu l'ensemble ce qui n'a pas aidé

Tout ça pour pouvoir se trainer à la balade !

Le bruit avec cette ligne d'échappement est extraordinaire, surtout dans les vallées cévenoles

J'avoue que c'est autre chose que la RD d'origine !!

Pour le frein faut juste dire à Ida d'arrêter d'appuyer dessus en continu...

[Yves0277]

Oui, le bruit c'est quelque chose..
Mais curieusement moins impressionnant lorsque l'on est dessus...mais qd on la suit...