problème avec chgt de ligne

[Paulolesgaz22]

Alors voila jvous explique mes 2 chti pbs Je viens de virer ma ligne d'origine parce que jvais bientot recevoir ma ligne giannelli
j'aie donc débrancher le collecteur d'air pour le systeme antipollution et je me demandais jusqu'ou il fallait l'enlever? jusqu'à la boite à air? jusqu'au raccord des 2 tuyaux?et 2eme pitit pb: j'aie enlever mon pot du cylindre et il était fixé via 2 vis sur une pièce métallique...jsuis pas très clair mais bon lol
ma question est: dois-je retirer cette pièce métallique qui supporte les 2 vis pour ensuite fixer mon giannelli ?

[.MaT.]

retire tout le systeme de dépolution (les durite.) j'usqu'a la boite a air et rebouche la, pour le support tu le remetra avec le gianneli (normalement) donc tu le laisse.

[Paulolesgaz22]

tout le monde la retirer jusqu'à la boite à air? pour le support des 2 vis justement jarriv pas à l'enlever du pot d'origine...
et pour reboucher le trou vous avez mis quoi vous?

J'aie aussi une autre galère: j'aie voulu retirer 2 durites noire qui vont du carbu jusqu'au haut du cylindre pour pouvoir retirer mon carbu et quand jlaie enleve ça pisse du liquide de refroidissement...faut faire comment?

[arno]

normale que ça pisse,le liquide de refroidissement passe par le carbu pour le réchauffer.
Avec 2 pince grippe ou autre tu pince les 2 tuyaux,puis tu démontes la première durite coté carbu puis l'autre durite,puis tu démontes au niveau culasse la première durite puis tu mets la seconde sur la culasse à la place de la première .
traine pas pour la seconde opération

[Paulolesgaz22]

sinon au niveau des durites qui amenaient de l'air dans le pot tout le monde les a totalement supprimées et bouché le trou dans la boite a air?
avec quoi vous avez bouché?

[Paulolesgaz22]

meuh personne veut me répondre...

[phifi]

Pourquoi diable veut tu donc enlever le système de fixation du pot au cylindre ??
Sur ton giannelli tu auras la même fixation, et heureusement sinon tu ne pourrais pas le visser au cylindre !!!

Et surtout quel est donc l'intérêt d'enlever ton pot d'origine pour l'instant, sachant que tu n'as pas reçu l'autre...

[Paulolesgaz22]

sisisi lotre jviens dle recevoir aujourdhui et pour la fixation je savai pa sque sur le giannelli yavai la mm...j'ai honte...
et pour les durites d'air faut bien les retirer jusqu'à la boite à air? et reboucher comment?

[phifi]

Peut importe le système tant que c'est étanche !!!
Tu peux par exemple utiliser un collier rilsan et un bout de chambre à air....

[Paulolesgaz22]

en général quand on change une ligne on doit modifier la hauteur de l'aiguille ou pas? jlai baisser d'un cran histoire d'enrichir un peu et être sur de pas serrer...

[JR95]

tu dit que tu a baissé l'aiguille donc tu a remonté le clips, ou l'inverse

[phifi]

Quand on change une ligne on règle le carbu comme il faut, ...donc on ne touche pas à n'importe quoi sans avoir tester avant !!!
Si tu as remonté le clips de l'aiguille d'un cran, ce qui a donc baissé cette derniére, alors tu as appauvri au lieu d'enrichir..

[Paulolesgaz22]

nan nan jlai bien enrichi lol jai baisser le clip d'un cran donc l'aiguille sera plus haute donc j'ai enrichi.
mais ceux qui ont changé de ligne ont-ils modifié la hauteur de l'aiguille ou pas?

[Toopack]

on ne change QU' APRES AVOIR VERIFIER !!!!!!

Aucune boule de cristal n'est assez puissante pour te dire comment est ta carburation ( que ce soit avant ou après la pose d'un pot adaptable )

[Paulolesgaz22]

oki oki jla remetrai à son niveau initial pour le test jvous promet!!! vous enervé pas lol
mais les gars en général la hauteur change ou pas